Moto Guzzi V7 Stone Centenario 850 : présentation, fiche technique, prix

Vous vous posez des questions concernant la Moto Guzzi V7 Stone Centenario 850 ? Nous avons rédigé cet article afin de fournir toutes les informations nécessaires avant son achat. Nous avons compilé les données du constructeur concernant :

  • Le bloc moteur, son type de refroidissement et les maximums en couple et puissance. Mais aussi les différentes options installées par le constructeur afin de mieux gérer la puissance fournie par le moteur et l’exploiter au mieux en toute circonstance.
  • La partie-cycle, avec le type de freinage, la puissance qu’il peut dégager, les gommes qui permettent une plus ou moins bonne adhérence à la route
  • Nous continuons bien évidemment par un aperçu sur le prix de base. Il est possible de lui décompter certaines ristournes proposées par les concessionnaires à l’occasion d’un event ou d’une promotion. Mais le prix indiqué ne tient pas compte des éventuelles pack d’options, de plus en plus nombreux chez les constructeurs.
  • Enfin, les top et les flop vous donneront un bon aperçu de ce qu’on aime beaucoup, ou un peu moins, sur ce modèle !
La Moto Guzzi V7 Stone Centenario 850

Fiche technique de la Moto Guzzi V7 Stone Centenario 850

Moteur
TypeBicylindre en V à 90°, refroidissement par air
Cylindrée853 cc
Puissance Max65 ch @ 6 800 tpm
Couple Max73 Nm @ 5 000 tpm
CartographiesNon
Contrôle de tractionNon
Transmission
Boîte de vitesses6 rapports
Transmission finalePar cardan
Partie-cycle
CadreDouble berceau en acier
Suspension AV / débattementFourche télescopique hydraulique 40mm / 130 mm
Suspension AR / débattementBras oscillant avec deux amortisseurs réglables / 120 mm
Frein AVSimple disque flottant 320 mm, étrier 4 pistons
Frein ARSimple disque 260 mm, étrier flottant 2 pistons
Pneus AV / AR100/90-1/8 / 150/70-17
Infos
ColorisNoir, Gris
Prix de base9 859 €
Entretien10 000 km
Les top
Menu accessible via un bouton unique
Bloc étonnant
Moderne
Les flop
Assez chère
Garde basse au sol
Largeur de selle