KTM 890 Adventure : présentation, fiche technique, prix

Vous vous posez des questions concernant la KTM 890 Adventure ? Nous avons rédigé cet article afin de fournir toutes les informations nécessaires avant son achat. Nous avons compilé les données du constructeur concernant :

·  Le bloc moteur, son type de refroidissement et les maximums en couple et puissance. Mais aussi les différentes options installées par le constructeur afin de mieux gérer la puissance fournie par le moteur et l’exploiter au mieux en toute circonstance.

·  La partie-cycle, avec le type de freinage, la puissance qu’il peut dégager, les gommes qui permettent une plus ou moins bonne adhérence à la route

·  Nous continuons bien évidemment par un aperçu sur le prix de base. Il est possible de lui décompter certaines ristournes proposées par les concessionnaires à l’occasion d’un event ou d’une promotion. Mais le prix indiqué ne tient pas compte des éventuelles pack d’options, de plus en plus nombreux chez les constructeurs.

·  Enfin, les top et les flop vous donneront un bon aperçu de ce qu’on aime beaucoup, ou un peu moins, sur ce modèle !

Fiche technique de la KTM 890 Adventure

Moteur
Type	Bicylindre parallèle, refroidissement liquide
Cylindrée	889 cc
Puissance Max	105 ch
Couple Max	100 Nm
Cartographies	Oui, 3 modes
Contrôle de traction	Oui
Transmission
Boîte de vitesses	6 rapports
Transmission finale	par chaîne
Partie-cycle
Cadre	Treillis en acier chrome-molybdène
Suspension AV / débattement	Fourche WP upside down 43 mm / 200 mm
Suspension AR / débattement	Monoamortisseur WP réglable / 200 mm
Frein AV	Double disque 320 mm, étrier radial 4 pistons
Frein AR	Simple disque 246 mm, étrier flottant 2 pistons
Pneus AV / AR	90/90-21 – 150/70-18
Infos
Coloris	Orange, Noir
Prix de base	NC
Entretien	NC
Les top
Pensée pour l’off-road
Bonne prise en main
Amélioration de l’écran TFT
Les flop
Fourche non réglable
Bulle difficilement réglable
Vibrations à mi-régime