BMW R18 : présentation, fiche technique, prix

Vous vous posez des questions concernant la BMW R18 ? Nous avons rédigé cet article afin de fournir toutes les informations nécessaires avant son achat. Nous avons compilé les données du constructeur concernant :

  • Le bloc moteur, son type de refroidissement et les maximums en couple et puissance. Mais aussi les différentes options installées par le constructeur afin de mieux gérer la puissance fournie par le moteur et l’exploiter au mieux en toute circonstance.
  • La partie-cycle, avec le type de freinage, la puissance qu’il peut dégager, les gommes qui permettent une plus ou moins bonne adhérence à la route
  • Nous continuons bien évidemment par un aperçu sur le prix de base. Il est possible de lui décompter certaines ristournes proposées par les concessionnaires à l’occasion d’un event ou d’une promotion. Mais le prix indiqué ne tient pas compte des éventuelles pack d’options, de plus en plus nombreux chez les constructeurs.
  • Enfin, les top et les flop vous donneront un bon aperçu de ce qu’on aime beaucoup, ou un peu moins, sur ce modèle !
La BMW R18
La BMW R18

Fiche technique de la BMW R18

Moteur
TypeBicylindres à plat, refroidissement liquide par air et huile
Cylindrée1 802cc
Puissance Max91ch @ 4 750 trm
Couple max158Nm @ 3 000 trm
CartographiesRain, Rock, Roll
Contrôle de tractionOui et déconnactable
Transmission
Boîte de vitesses6 Rapports
Transmission finalePar cardan
Partie-cycle
CadreCadre tubulaire à berceau en acier
Chasse-Angle de chasse150 mm / 57,3°
Suspension AV / débattementFourche   téléscopique 49mm  / 120mm
Suspension AR / débattementCantilever / 90mm
Frein AVDouble disque 300mm, étriers 4 pistons
Frein ARDisque 300mm, étrier 4 pistons
Pneus AV / AR120/70-19 / 180/35-16
Infos
ColorisBlackstorm Metallic
Prix de base22 850 €
Entretiens NC
Les top
Personnalisation possible
Confort
Style tiré de la boxer 1936
Les flop
Tarif salé
Pack d’options
Moteur impressionnant