BMW R18 B : présentation, fiche technique, prix

Vous vous posez des questions concernant la BMW R18 B, différente de la R18 ? Nous avons rédigé cet article afin de fournir toutes les informations nécessaires avant son achat. Nous avons compilé les données du constructeur concernant :

  • Le bloc moteur, son type de refroidissement et les maximums en couple et puissance. Mais aussi les différentes options installées par le constructeur afin de mieux gérer la puissance fournie par le moteur et l’exploiter au mieux en toute circonstance.
  • La partie-cycle, avec le type de freinage, la puissance qu’il peut dégager, les gommes qui permettent une plus ou moins bonne adhérence à la route
  • Nous continuons bien évidemment par un aperçu sur le prix de base. Il est possible de lui décompter certaines ristournes proposées par les concessionnaires à l’occasion d’un event ou d’une promotion. Mais le prix indiqué ne tient pas compte des éventuelles pack d’options, de plus en plus nombreux chez les constructeurs.
  • Enfin, les top et les flop vous donneront un bon aperçu de ce qu’on aime beaucoup, ou un peu moins, sur ce modèle !
La BMW R18 B

Fiche technique de la BMW R18 B

Moteur
TypeBoxer bicylindre à plat, refroidissement huile/air
Cylindrée1 802 cc
Puissance Max91 ch @ 4 750 tpm
Couple Max158 Nm @ 3 000 tpm
Cartographies3, Rock, Roll, Rain
Contrôle de tractionOui
Transmission
Boîte de vitesses6 rapports
Transmission finalePar cardan
Partie-cycle
CadreDouble berceau en acier avec entretoises vissées
Suspension AV / débattementFourche télescopique / 120mm
Suspension AR / débattementBras oscillant double en acier / 120mm
Frein AVDouble disque 300 mm, étrier fixe 4 pistons
Frein ARSimple disque 300 mm, étrier fixe 4 pistons
Pneus AV / AR120/70-19 / 180/65-16
Infos
ColorisNoir
Prix de base27 350 €
Entretien10 000 km
Les top
Design réussi
Partie-cycle efficace
Selle très confortable
Les flop
Proche du sol
Poids
Maniabilité à faible vitesse
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Mis à jour le 2022-11-30