Triumph Rocket 3 GT : présentation, fiche technique, prix

Vous vous posez des questions concernant la Triumph Rocket 3 GT ? Nous avons rédigé cet article afin de fournir toutes les informations nécessaires avant son achat. Nous avons compilé les données du constructeur concernant :

  • Le bloc moteur, son type de refroidissement et les maximums en couple et puissance. Mais aussi les différentes options installées par le constructeur afin de mieux gérer la puissance fournie par le moteur et l’exploiter au mieux en toute circonstance.
  • La partie-cycle, avec le type de freinage, la puissance qu’il peut dégager, les gommes qui permettent une plus ou moins bonne adhérence à la route
  • Nous continuons bien évidemment par un aperçu sur le prix de base. Il est possible de lui décompter certaines ristournes proposées par les concessionnaires à l’occasion d’un event ou d’une promotion. Mais le prix indiqué ne tient pas compte des éventuelles pack d’options, de plus en plus nombreux chez les constructeurs.
  • Enfin, les top et les flop vous donneront un bon aperçu de ce qu’on aime beaucoup, ou un peu moins, sur ce modèle !
Triumph Rocket 3 GT

Fiche technique de la Triumph Rocket 3 GT

Moteur
Type3 cylindres, refroidissement liquide
Cylindrée2 458 cc
Puissance Max167ch @ 6 000 trm
Couple max221Nm @ 4 000 trm
CartographiesOui, 4
Contrôle de tractionOui et déconnectable
Transmission
Boîte de vitesses6 rapports
Transmission finalePar cardan
Partie-cycle
CadrePorteur en aluminium
Chasse-Angle de chasse134,9mm / 27,9°
Suspension AV / débattementFourcheUSD Showa 47 mm réglable / 120 mm
Suspension AR / débattementMonoshock Showa / 107 mm
Frein AVDouble disque 320 mm, étrier 4 pistons
Frein ARSimple disque 300 mm, étrier 2 pistons
Pneus AV / AR150/80-17 / 240/50-16
Infos
ColorisNoir, Gris
Prix de base22 400 €
Entretiens 16 000 km

Les top
Puissance du 3 pattes
Nombreuses infos dispos
Niveau de finition

Les flop
Affichage trop petit
Chaleur du moteur
Course du frein