BMW R nineT : présentation, fiche technique, prix

Vous vous posez des questions concernant la BMW R nineT ? Nous avons rédigé cet article afin de fournir toutes les informations nécessaires avant son achat. Nous avons compilé les données du constructeur concernant :

  • Le bloc moteur, son type de refroidissement et les maximums en couple et puissance. Mais aussi les différentes options installées par le constructeur afin de mieux gérer la puissance fournie par le moteur et l’exploiter au mieux en toute circonstance.
  • La partie-cycle, avec le type de freinage, la puissance qu’il peut dégager, les gommes qui permettent une plus ou moins bonne adhérence à la route
  • Nous continuons bien évidemment par un aperçu sur le prix de base. Il est possible de lui décompter certaines ristournes proposées par les concessionnaires à l’occasion d’un event ou d’une promotion. Mais le prix indiqué ne tient pas compte des éventuelles pack d’options, de plus en plus nombreux chez les constructeurs.
  • Enfin, les top et les flop vous donneront un bon aperçu de ce qu’on aime beaucoup, ou un peu moins, sur ce modèle !
BMW R nineT

Fiche technique de la BMW R nineT

Moteur
TypeBiylindre à plat Boxer, refroidissement air et huile
Cylindrée1 170 cc
Puissance Max110 ch @ 7 750 tpm
Couple Max116 Nm @ 6 000 tpm
CartographiesOui
Contrôle de tractionOui
Transmission
Boîte de vitesses6 rapports
Transmission finalePar cardan
Partie-cycle
CadreCadre en trois sections dont moteur porteur
Suspension AV / débattementFourche téléscopique 43m / 125mm
Suspension AR / débattementMonobras oscillant avec paralever BMW Motorrad / 120mm
Frein AVDouble disque 320 mm, étrier 4 pistons
Frein ARSimple disque 265mm, étrier flottant 2 pistons
Pneus AV / AR120/70-17 / 180/55-17
Infos
ColorisGris
Prix de base12 900 €
Entretien10 000 km