BMW R 18 First Edition : présentation, fiche technique, prix

Vous vous posez des questions concernant la BMW R 18 First Edition ? Nous avons rédigé cet article afin de fournir toutes les informations nécessaires avant son achat. Nous avons compilé les données du constructeur concernant :

  • Le bloc moteur, son type de refroidissement et les maximums en couple et puissance. Mais aussi les différentes options installées par le constructeur afin de mieux gérer la puissance fournie par le moteur et l’exploiter au mieux en toute circonstance.
  • La partie-cycle, avec le type de freinage, la puissance qu’il peut dégager, les gommes qui permettent une plus ou moins bonne adhérence à la route
  • Nous continuons bien évidemment par un aperçu sur le prix de base. Il est possible de lui décompter certaines ristournes proposées par les concessionnaires à l’occasion d’un event ou d’une promotion. Mais le prix indiqué ne tient pas compte des éventuelles pack d’options, de plus en plus nombreux chez les constructeurs.
  • Enfin, les top et les flop vous donneront un bon aperçu de ce qu’on aime beaucoup, ou un peu moins, sur ce modèle !
BMW R 18 First Edition

Fiche technique de la BMW R 18 First Edition

Moteur
TypeBycilindre, refroidissement par air/huile
Cylindrée1802 cc
Puissance Max91ch @ 4 750 trm
Couple max158Nm @ 3 000 trm
CartographiesOui, 3
Contrôle de tractionNon
Transmission
Boîte de vitesses6 rapports
Transmission finalePar courroie
Partie-cycle
CadreCadre tubulaire double berceau
Suspension AV / débattementFourche téléscopique 49mm / 120 mm
Suspension AR / débattementCantilever réglable / 90 mm
Frein AVDouble disque 300 mm, étriers 4 pistons
Frein ARSimple disque 300 mm, étrier 4 pistons
Pneus AV / AR120/50-18 / 180/55-17
Infos
ColorisNoir
Prix de base22 850 €
EntretienN/A
Les top
Performance du bloc
Aucune concurrence sur le look ou les perfs
Design
Les flop
Poids
Tarif salé
Placement des commandes