Triumph Tiger 850 Sport: présentation, fiche technique, prix

Vous vous posez des questions concernant la Triumph Tiger 850 Sport ? Nous avons rédigé cet article afin de fournir toutes les informations nécessaires avant son achat. Nous avons compilé les données du constructeur concernant :

  • Le bloc moteur, son type de refroidissement et les maximums en couple et puissance. Mais aussi les différentes options installées par le constructeur afin de mieux gérer la puissance fournie par le moteur et l’exploiter au mieux en toute circonstance.
  • La partie-cycle, avec le type de freinage, la puissance qu’il peut dégager, les gommes qui permettent une plus ou moins bonne adhérence à la route
  • Nous continuons bien évidemment par un aperçu sur le prix de base. Il est possible de lui décompter certaines ristournes proposées par les concessionnaires à l’occasion d’un event ou d’une promotion. Mais le prix indiqué ne tient pas compte des éventuelles pack d’options, de plus en plus nombreux chez les constructeurs.
  • Enfin, les top et les flop vous donneront un bon aperçu de ce qu’on aime beaucoup, ou un peu moins, sur ce modèle !
La Triumph Tiger 850 Sport

Fiche technique de la Triumph Tiger 850 Sport

Moteur
Type3 cylindres, refroidissement liquide
Cylindrée888 cc
Puissance Max85 ch @ 8 500 tpm
Couple Max82 Nm @ 6 500 tpm
CartographiesOui, Road, Rain
Contrôle de tractionOui
Transmission
Boîte de vitesses6 rapports
Transmission finalePar chaîne
Partie-cycle
CadreEn acier tubulaire, boucle arrière boulonnée
Suspension AV / débattementFourche inversée Marzocchi 45mm / 130mm
Suspension AR / débattementCombiné de suspension arrière Marzocchi / 170 mm
Frein AVDouble disque flottant 320 mm, étriers monoblocs  4 pistons
Frein ARSimple disque 255 mm, étrier coulissant 1 piston
Pneus AV / AR100/90-19 / 150/70-15
Infos
ColorisNoir, Gris, Blanc
Prix de base11 650 €
Entretien10 000 km
Les top
Bulle haute
Leviers réglables
Finitions
Les flop
Peu d’espace de rangement
Moteur (trop) calme
Train avant