Les meilleures plaquettes de frein : avis, comparatif, test, etc.

Si vous commencez à lire ces lignes, c’est que vous êtes un temps soit peu intéressé par le sujet. Et c’est bien normal ! Malheureusement, peu de personnes s’intéressent réellement aux plaquettes qui assurent le freinage de leur moto. Malheureusement, oui, car somme toute il s’agit d’un élément essentiel à la conduite en toute sécurité. C’est pourquoi, pour combattre ce désintérêt, nous avons voulu fournir un petit comparatif des meilleurs plaquettes de frein, premium et pas chères. Pour tous les budgets !

Les plaquettes de frein sont un élément crucial du freinage

Ce désintérêt général tient de plusieurs facteurs. D’une part, les motards ont une confiance aveugle en leur mécano pensant qu’ils mettront les meilleures plaquettes. Alors qu’il n’en est rien et qu’ils viseront souvent une meilleure rentabilité. Et on peut aussi reporter la fautes sur les professionnels, du constructeur au mécano, qui n’abordent jamais le sujet. Pourtant, il existe des différences bien réelles entre chaque modèle de plaquettes de frein. Certaines sont plus adaptées à la route, d’autres aux sportives, et certaines font dans l’entrée de gamme en faisant des choix pratiques. Tour d’horizon de ce vaste marché…

Les plaquettes de frein pour route

On peut les considérer comme les modèles à tout faire. Ils sont utiles sur route, sur autoroute, offrent un bon grip et une usure modérée. Elles sont donc résilientes et supportent admirablement les efforts répétés. Même si la moto roule longtemps et qu’elle est bien chargée.

Brenta FT, les plaquettes de frein au meilleur rapport qualité prix

Brenta ft 0311 mâchoires moto, Lot de 2
  • Produit entièrement en Italie
  • Entreprise certifiée ISO 9001
  • Mâchoires frein rectifiées

Le prix d’achat est très agressif, et cela rend le modèle particulièrement intéressant. Surtout que les performances sont au rendez-vous. Elles font aussi bien, voire même mieux, que les modèles d’origine des motos milieu de gamme. Elles offrent un bon grip, progressif, mais qui reste mordant. On peut donc bien doser son freinage puis tirer dans le frein pour atteindre le mordant.

Par contre, il faudra noter la rapidité d’usure de ce modèle. Il s’use en effet plus vite que d’autres

Plus :

  • Prix attractif
  • Bon comportement

Moins :

  1. Rapidité d’usure

CL Brakes A3+, les plaquettes de frein efficace

Il s’agit d’un modèle français, ce qui nous rassure sur son développement et sa production. Ici, la marque a mis l’accent sur la linéarité du freinage. Peu importe la vitesse à laquelle on roule, le freinage reste proportionné. Le coefficient de frottement se représente donc pas une ligne plutôt que par une courbe. On ressent très clairement cela au levier, et on n’a donc pas peut de tirer un peu plus. Sachant que cela ne se transcrira pas par un freinage brutal.

Revers de la médaille, le freinage est inférieur dans certaines zones du freinage par rapport au modèle d’origine monté sur la moto.

Plus :

  • Freinage progressif
  • Aucune surprise

Moins :

  • Freinage non mordant

Tecnium MF

Tecnium, anciennement Bendix, joue sur trois axes en produisant ces plaquettes. D’une part, elle ont une bonne puissance. D’autre part, le freinage progressif est un point positif. Enfin, leur prix est attractif.

On pourrait donc croire qu’il s’agit d’un modèle parfait. Néanmoins, à jouer sur tous les tableaux, on en oublie l’usure. Qui elle est un peu rapide.

Plus :

  • Freinage progressif
  • Prix attractif
  • Puissance

Moins :

  • Usure

SBS Performance

Honda CBR 600 F4 Sport, CBR600F4 Sport 99 00 01 02 03 04 05 06 SBS Performance Plaquettes de frein frittées arrière Fast Road Road authentique qualité OE 657LS
  • Composant de rechange OE pour vélos avec coussinets frittés
  • Conçu pour les grands vélos de sport et de tourisme modernes.
  • Composé fritté offrant des performances prévisibles et contrôlables pour l'utilisation de la roue arrière.
  • Composé de roue arrière exclusif formulé selon le concept OEM, offrant un équilibre parfait des freins avant/arrière.
  • Aide à éviter les surfreinages et le blocage de la roue arrière.

Les plaquettes de frein Performance sont conçues pour offrir un grip puissant. Une nette différence peut se faire remarquer par rapport aux modèles d’origine. En ville, on sent la puissance du freinage et on sent cette différence. Petit bémol par contre quand on est à pleine vitesse, ce mordant qu’on apprécie tant s’estompe. Enfin, et forcément, quand on a un freinage puissant, l’usure est plus rapide.

Plus :

  • Mordant
  • Plaisir de conduite

Moins :

  • Usure
  • Manque de puissance

Bremba SA

Brembo P24061 Plaquettes de Frein, Avant, Jeu de 4
  • Conforme à la norme ECE - R90, équivalente à l'OE
  • WVA No: 23723-23724
  • Système de freinage OE : Teves
  • sans indicateur d'usure

On connaît tous Brembo et la qualité de ses équipements. Logique donc de voir des plaquettes de frein Brembo. Ce modèle en particulier aurait pu être utilisé en racing, mais l’adhérence diminue trop à haute vitesse que pour pouvoir être correctement utilisé. Du coup, elles sont plus adaptées à des vitesses plus basses et une conduite moins sportive. Ces plaquettes ont donc du mordant et cela doit pousser à être prudent, surtout en cas de freinage d’urgence, car le dosage s’y fait moins progressivement. Pour autant, les performances sont au rendez-vous !

Plus :

  • Mordant
  • Puissant

Moins :

  • Comportement routier différent en ville et sur route

EBC HH

Compatible avec/Remplacement pour K1600 / R1250 GS/RT - PLAQUETTES DE FREIN ARRIERE EBC FA2092HH
  • 1 jeu de 2 PLAQUETTES DE FREIN ARRIERE FA209/2HHEBC ( métal fritté ) BMWR1250 GS / RT - 2019/20 K1600 / GTL / BAGGER - 2011/2020

Ce dernier modèle que nous présentons dans cette catégorie est celui qui nous a le moins plus. En cause sans doute son manque d’efficacité quand on avait besoin de lui. Autrement dit, il ne freine pas aussi bien qu’on l’espère. Par rapport à certains modèles d’origine, les performances sont également moindres. En bref, on s’interroge sur leur intérêt pour une utilisation quotidienne. Cela jusqu’au moment où on remarque que le freinage se dose très facilement et qu’on a jamais de surprise. De plus la longévité est intéressante et supérieure à la concurrence.

Plus :

  • Usure lente
  • Confort de conduite

Moins :

  • Performances inférieures

Les plaquettes de frein pour sportives

On peut considérer les modèles suivants comme prévus pour une utilisation plus intensive. Les vitesses sont plus importantes, le freinage doit donc être plus puissant. Les amplitudes de vitesses sont également plus variées et nécessite des performances accrues. Logique d’y retrouver des modèles dont les performances annoncées sont supérieures à ce qui est monté d’origine sur la plupart des moto, avec un scope d’utilisateurs varié

CL Brakes XBK5, l’efficacité avant tout

CL Brakes, marque française, montre à nouveau son visage avec un modèle de plaquettes de frein très abouti. On ne peut quasiment rien lui reprocher, si ce n’est peut-être son agressivité à basse vitesse. Et donc en ville. Mais cela reste de l’ordre du logique puisqu’elles sont prévues pour des vitesses plus importantes. Aussi, un freinage trop lourd en ville produit souvent un stoppie avec les XBK5. Prudence donc. Cela dit, ce trait devient un véritable avantage une fois à pleine vitesse. Le freinage est alors parfait.

Plus :

  • Fort grip
  • Conçu pour les sportives
  • Progression du freinage

Moins :

  • Usure
  • Usage en ville

Nissin ST

AHL 1 paire Arrière Plaquette de frein pour yamaha YP 125 R Xmax 125 (Non ABS) Nissin F/Caliper 2010-2015 / yamaha YP 125 R XMax 2006-2010
  • Spécification - Taille : 54.05 x 50.90 x 7.50mm; Plaquette de frein pour yamaha YP 125 R Xmax 125 (Non ABS) Nissin F/Caliper 2010-2015 / yamaha YP 125 R XMax 2006-2010
  • Standard - Les plaquettes de frein d'AHL certifiées ISO 9001; Les matériaux sont testés et répondent à la norme VESC V-3;
  • Qualité - Qualité, de coût-efficacité, en conformant aux spécifications OEM et peut être utilisé comme pièces de rechange, idéal pour votre véhicule;
  • Performance - Coefficient de frottement stable; Freinage doux et compact, sensation de freinage confortable avec faible bruit; meilleure dissipation thermique;
  • Concept - AHL Plaquettes de frein sont frabriquées pour une puissance de freinage exceptionnelle dans les conditions différentes, et elles peuvent fournir une force de freinage stable et contrôlable et de bonnes capacités de transmission;

Il semble que Nissin ait produit des plaquettes de frein parfaites si ce n’est l’usure rapide qu’elles subissent. Cela, et le prix qui s’envole. Hormis ces deux éléments, on peut mettre sa vie entre les mains de Nissin. Tout d’abord parce que le grip est excellent. Il est toujours présent et jamais agressif ou intrusif. Elles réagissent au moindre mouvement. A cela s’ajoute un coefficient de frottement assez constant avec une envolée dès qu’on part en mode racing. Autrement dit, plus on va vite, mieux elles fonctionnent.

Plus :

  • Polyvalence
  • Grip

Moins :

  • Prix
  • Usure

Brembo LA, des plaquettes de frein qualitatives

Brembo P24061 Plaquettes de Frein, Avant, Jeu de 4
  • Conforme à la norme ECE - R90, équivalente à l'OE
  • WVA No: 23723-23724
  • Système de freinage OE : Teves
  • sans indicateur d'usure

Le modèle LA se rapproche du modèle SA. Surtout quand on regarde la progressivité du freinage. En ville, et sur route, il s’agit d’un aspect important qui permet de faire confiance au freinage sans se faire des frayeurs. Sur circuit, c’est beaucoup moins intéressant, car on  a besoin de frottement à haute vitesse…. Du coup, on devrait les considérer comme des plaquettes routières premium plutôt que comme des plaquettes prévues pour du racing…

Plus :

  • Freinage progressif
  • Usure
  • Comportement routier

Moins :

  • Pas pour circuit

Les plaquettes de frein pas chères

Comme pour tous les équipements, il faut mettre un prix. Si certains modèles de plaquettes de frein visent particulièrement le haut de gamme, les marques possèdent aussi des produits d’appel. Pas chers, ils offrent des solutions aux petits budgets. Pour autant, on conserve de bonnes marques comme SBS et Brenta. Même si on doit dire adieu à des marques comme Nissin et Brembo qui restent des références supérieures.

Ferodo Platinum

Brembo P24061 Plaquettes de Frein, Avant, Jeu de 4
  • Conforme à la norme ECE - R90, équivalente à l'OE
  • WVA No: 23723-23724
  • Système de freinage OE : Teves
  • sans indicateur d'usure

Bien que Platinum fasse penser à un modèle haut de gamme, on est ici sur un modèle de base. Les plaquettes de frein sont toutefois très bonnes et répondent aux attentes. Quand on fait appel à elles, elles répondent présentent en offrant un bon grip. Grip qui sera cependant limité quand on y va franco et à répétition. Forcément, elles ne répondent qu’à un besoin basique. Cela dit, même à grande vitesse, on se sent à l’abri. A cet égard, le prix est relativement élevé par rapport à un milieu de gamme pas si cher.

Plus :

  • Utile
  • Sentiment de sécurité

Moins :

  • Prix
  • Grip

Ferodo Eco-Friction

Plaquettes de Frein Ferodo Eco-Friction
  • À propos de Motorize : nous avons plus de 100 000 pièces neuves et d'occasion pour plus de 3 000 modèles de moto en stock.
  • Plaquettes de frein FERODO Eco-Friction FDB2165EF. Les plaquettes de frein Eco-Friction réduisent la sécrétion du cuivre et d'autres particules dans l'environnement tout en offrant un excellent effet de freinage et un fonctionnement équilibré et silencieux. Le revêtement offre d'excellentes propriétés de freinage pour scooter et maxi-scooter. Une large gamme d'utilisation de 0 °C à 400 °C garantit des retards fiables dans différentes conditions...
  • ..., avec des distances de freinage réduites. Eco-Friction est non seulement synonyme de performance de freinage parfaite sur la route et sur le terrain, mais aussi pour la protection de l'environnement. Caractéristiques particulières du revêtement EF : longue durée de vie avec une bonne compatibilité du disque. Pas de compromis sur la sécurité, car il est identique à d'autres revêtements avec une usure plus élevée. Convient pour les disques en acier inoxydable et en fonte - Performance supérieure dans des conditions humides

Les Eco-Friction de Ferodo laissent quant à elle plus dubitatif. En effet, elles ont peu de mordant et cela ne rassure pas vraiment. En équiper une moto, certainement pas. Mais pourquoi pas un scooter et se limiter à de la ville où la vitesse est moins importante. Cela dit, elles sont plus efficaces sur route qu’en ville ce qui laisse songeur par rapport à cet orientation d’utilisation.

Plus :

  • Usure

Moins :

  • Manque de mordant

Brenta Organic

Brenta Plaquettes de Frein organiques moto pour alfer, Aprilia, Beta, CIPI, Senda, gaz gaz
  • Produit entièrement en Italie ; entreprise certifiée ISO 9001
  • Le matériau des pastilles est conforme aux normes eCE r 90 et approuvé TUV avec numéros kBA/aBE
  • Matériau organique de haute qualité italienne, pour applications Scooter et moto adaptables à disques en fonte et acier inoxydable

L’argument choc de ce modèle Brenta se révèle être son prix. Moitié moins cher qu’un modèle concurrent équivalent. Cela implique également des choix, comme de se limiter à la ville et de n’en chausser que des scooters. En bref, pas pour un usage routier important. Malgré cela, l’usure est importante ce qui révèle une faible qualité au niveau des matériaux.

Plus :

  • Pour les scooters
  • Prix attractifs

Moins :

  • Manque de mordant
  • Usure

SBS Standard

Hyosung GV 650 Aquila, GV650 Aquila 06 07 08 09 10 11 SBS Performance Ensemble de plaquettes de frein en céramique standard de qualité OE 814HF
  • Composant de rechange pour vélos avec plaquettes de frein non frittées
  • Conçu pour les navetteurs, les vélos de rue et les vélos cruisers
  • Le composé de céramique offre une longue durée de vie, une faible poussière et une faible usure du disque/rotor de frein
  • Excellente performance constante dans des conditions humides et sèches
  • La technologie Nucap NRS assure une liaison mécanique et indestructible du composé

SBS produit des plaquettes de frein de diverses qualité. On est ici sur le modèle entrée de gamme de la marque. Ici aussi le bon plan est de les utiliser pour un scooter. Pas lourd et peu rapide, ce genre de véhicule peut faire un bon usage de ce type de plaquettes de frein bon marché. Par contre, le prix reste élevé par rapport à la concurrence. Enfin, on notera qu’il n’y a pas beaucoup de mordant, le freinage est donc assez mou.

Plus :

  • Usure
  • Pour les scooters

Moins :

  • Prix
  • Manque de mordant

Mis à jour le 2021-01-20

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