Hyosung est une marque sud-coréenne de moto. Mais bien avant de s’intéresser à tout ce qui roule, Hyosung, c’était une entreprise active dans le monde de la chimie et de la pharmaceutique. La division moto du groupe est fondée en 1978. Le premier modèle de la marque se produit en partenariat avec Suzuki. Ce seront principalement des petites cylindrées qui seront produites.
Ces premières années, le groupe travaille sous la houlette de Suzuki qui conçoit, développe et imagine les modèles de la marque coréenne. Il faudra attendre 1986 pour que Hyosung se dote de son propre centre de recherche et de développement. Et encore, celui-ci s’établit à Hamamatsu au Japon ; et ce n’est pas une coïncidence si Suzuki est justement implanté dans la région !
De là, la marque développe ses nouveaux modèles. Elle reste toujours dans les petites cylindrées, jusque 250 cc. Des cylindrées recherchées en Asie, mais beaucoup mois en Europe où ce type de modèle est quasiment invendable. La marque ne cherche d’ailleurs pas de reconnaissance particulière en Europe, qui reste pour elle un marché d’exportation très secondaire.
Elle se fera pourtant remarquer dans nos contrées grâce à sa gamme Comet dont le look rappelle très fort les modèles Suzuki. Les Comet possèdent également de plus grosses cylindrées, entre 250cc et 650cc, ce qui plaît beaucoup plus aux clients européens. Même si la marque n’a pas vraiment de réseau chez nous, le succès a tout de même été au rendez-vous. Principalement à partir de 2003 où la marque investit réellement dans son internationalisation et étoffe sa gamme de différents modèles pouvant répondre aux différents segments.
Quels sont les projets de la marque Hyosung pour les années 2020 à 2030 ?
Pour la décennie 2020 à 2030, Hyosung Motorcycles se concentre sur plusieurs initiatives stratégiques pour revitaliser sa marque et s’adapter aux nouvelles tendances du marché motocycliste.
- Modernisation et Expansion des Modèles : Hyosung continue de diversifier sa gamme de produits en lançant de nouveaux modèles comme la GV300S Aquila. Il s’agit d’un cruiser qui allie puissance et style avec son moteur V-twin de 300cc. Ce modèle, conçu pour les permis A2, se distingue par son design et ses performances adaptées à une conduite urbaine.
- Production Locale en Inde : En partenariat avec DSK Motowheels, Hyosung prévoit de transférer une partie de sa production en Inde. Cette initiative vise à réduire les coûts de fabrication et à augmenter la compétitivité des prix. L’Inde deviendra ainsi un hub central pour la production et l’exportation des motos Hyosung.
- Renforcement de la Présence Internationale : Hyosung cherche à renforcer sa présence sur les marchés internationaux. Notamment en Amérique du Nord et en Europe. La marque vise à rétablir sa position dans ces régions en s’appuyant sur des modèles populaires. Il faut pour cela développer des stratégies marketing adaptées.
- Innovation et Technologie : Hyosung investit dans l’innovation technologique pour améliorer la qualité et la performance de ses motos. L’accent va sur l’amélioration de l’efficacité des moteurs et l’intégration de technologies modernes. Telles que l’injection électronique et les systèmes de freinage ABS, comme vu sur la GV300S.
- Segmentation et Nouveaux Marchés : Hyosung explore de nouveaux segments de marché. Notamment le marché des motos de loisir et des petits cylindres. Cette diversification permet à la marque de toucher une clientèle plus jeune et de répondre aux besoins variés des motards, que ce soit pour un usage quotidien ou pour des aventures tout-terrain.
Mis à jour le 2023-01-06