BMW K1600 GT : présentation, fiche technique, prix

Vous vous posez des questions concernant la BMW K1600 GT ? Nous avons rédigé cet article afin de fournir toutes les informations nécessaires avant son achat. Nous avons compilé les données du constructeur concernant :

·  Le bloc moteur, son type de refroidissement et les maximums en couple et puissance. Mais aussi les différentes options installées par le constructeur afin de mieux gérer la puissance fournie par le moteur et l’exploiter au mieux en toute circonstance.

·  La partie-cycle, avec le type de freinage, la puissance qu’il peut dégager, les gommes qui permettent une plus ou moins bonne adhérence à la route

·  Nous continuons bien évidemment par un aperçu sur le prix de base. Il est possible de lui décompter certaines ristournes proposées par les concessionnaires à l’occasion d’un event ou d’une promotion. Mais le prix indiqué ne tient pas compte des éventuelles pack d’options, de plus en plus nombreux chez les constructeurs.

·  Enfin, les top et les flop vous donneront un bon aperçu de ce qu’on aime beaucoup, ou un peu moins, sur ce modèle !

BMW K1600 GT

Fiche technique de la BMW K1600 GT

Moteur
Type6 cylindres en ligne, refroidissement liquide
Cylindrée1 649 cc
Puissance Max107 ch @ 7 750 tpm
Couple Max150 Nm @ 5 250 tpm
CartographiesOui
Contrôle de tractionOui
Transmission
Boîte de vitesses6 rapports à commande par crabots
Transmission finalePar Cardan
Partie-cycle
CadreCadre périmétrique en aluminium
Suspension AV / débattementDuolever BMW Motorrad combiné
Suspension AR / débattementParalever BMW Motorrad
Frein AVDouble disque 320 mm, étrier  4 pistons
Frein ARSimple disque 320mm, étrier flottant 2 pistons
Pneus AV / AR120/70-17 / 190/55-17
Infos
ColorisRouge, Gris
Prix de base20 700 €
Entretien12 000 km
Les top
Confort de conduite
Prise en main facile
Puissance raisonnable
Les flop
Véritable navire
Poids (332 kilos)
Dimensions