Voge DS 500 : présentation, fiche technique, prix

Vous vous posez des questions concernant la Voge DS 500 ? Nous avons rédigé cet article afin de fournir toutes les informations nécessaires avant son achat. Nous avons compilé les données du constructeur concernant :

  • Le bloc moteur, son type de refroidissement et les maximums en couple et puissance. Mais aussi les différentes options installées par le constructeur afin de mieux gérer la puissance fournie par le moteur et l’exploiter au mieux en toute circonstance.
  • La partie-cycle, avec le type de freinage, la puissance qu’il peut dégager, les gommes qui permettent une plus ou moins bonne adhérence à la route
  • Nous continuons bien évidemment par un aperçu sur le prix de base. Il est possible de lui décompter certaines ristournes proposées par les concessionnaires à l’occasion d’un event ou d’une promotion. Mais le prix indiqué ne tient pas compte des éventuelles pack d’options, de plus en plus nombreux chez les constructeurs.
  • Enfin, les top et les flop vous donneront un bon aperçu de ce qu’on aime beaucoup, ou un peu moins, sur ce modèle !
Voge DS 500

Fiche technique de la Voge DS 500

Moteur
TypeBicylindre, refroidissement liquide
Cylindrée471 cc
Puissance Max46 ch @ 8 500 tpm
Couple Max42,5 Nm @ 7 000 tpm
CartographiesNon
Contrôle de tractionNon
Transmission
Boîte de vitesses6 rapports
Transmission finalePar chaîne
Partie-cycle
CadreTye diamant en acier
Suspension AV / débattementFourche inversée KYB / NC
Suspension AR / débattementMonoamortisseur KYB / NC
Frein AVDouble disque 298mm, étrier Nissin 2 pistons
Frein ARSimple disque 245mm, étrier Nissin 1 piston
Pneus AV / AR120/70-17 / 160/60-17
Infos
ColorisRouge, Noir, Blanc, Bleu
Prix de base5 499 €
Entretien10 000 km
Les top
Réactivité et prise en main facile
Bon niveau de finition
Freinage excellent
Les flop
Marque inconnu (chinoise)
Réseau quasi inexistant
Position de conduite liée à la selle