Benelli Leoncino : présentation, fiche technique, prix

Vous vous posez des questions concernant la Benelli Leoncino ? Nous avons rédigé cet article afin de fournir toutes les informations nécessaires avant son achat. Nous avons compilé les données du constructeur concernant :

  • Le bloc moteur, son type de refroidissement et les maximums en couple et puissance. Mais aussi les différentes options installées par le constructeur afin de mieux gérer la puissance fournie par le moteur et l’exploiter au mieux en toute circonstance.
  • La partie-cycle, avec le type de freinage, la puissance qu’il peut dégager, les gommes qui permettent une plus ou moins bonne adhérence à la route
  • Nous continuons bien évidemment par un aperçu sur le prix de base. Il est possible de lui décompter certaines ristournes proposées par les concessionnaires à l’occasion d’un event ou d’une promotion. Mais le prix indiqué ne tient pas compte des éventuelles pack d’options, de plus en plus nombreux chez les constructeurs.
  • Enfin, les top et les flop vous donneront un bon aperçu de ce qu’on aime beaucoup, ou un peu moins, sur ce modèle !
La Benelli Leoncino

Fiche technique de la Benelli Leoncino

Moteur
TypeBicylindre 4 temps à refroidissement liquide
Cylindrée499,6 cc
Puissance Max47,6 ch @ 8 500 tpm
Couple Max45 Nm @ 4 500 tpm
CartographiesNon
Contrôle de tractionNon
Transmission
Boîte de vitesses6 rapports
Transmission finalepar chaîne
Partie-cycle
CadreCadre treillis en acier
Suspension AV / débattementFourche inversée 50 mm / 135 mm
Suspension AR / débattementBras oscillant avec amortisseur latéral / 60 mm
Frein AVDouble disque 320mm étrier radial 2 pistons
Frein ARDisque wave 260 mm, étrier flottant
Pneus AV / AR110/80-19 – 150/70-17
Infos
ColorisNoir, Gris, Rouge
Prix de base6.299 €
EntretienNC
Les top
prix attractif
Design de la marque
Version trail innovante
Les flop
Manque de reconnaissance
Freinage peu mordant
Racheté par un groupe Chinois

2 Comments

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