Triumph Speed Twin : présentation, fiche technique, prix

Vous vous posez des questions concernant la Triumph Speed Twin ? Nous avons rédigé cet article afin de fournir toutes les informations nécessaires avant son achat. Nous avons compilé les données du constructeur concernant :

  • Le bloc moteur, son type de refroidissement et les maximums en couple et puissance. Mais aussi les différentes options installées par le constructeur afin de mieux gérer la puissance fournie par le moteur et l’exploiter au mieux en toute circonstance.
  • La partie-cycle, avec le type de freinage, la puissance qu’il peut dégager, les gommes qui permettent une plus ou moins bonne adhérence à la route
  • Nous continuons bien évidemment par un aperçu sur le prix de base. Il est possible de lui décompter certaines ristournes proposées par les concessionnaires à l’occasion d’un event ou d’une promotion. Mais le prix indiqué ne tient pas compte des éventuelles pack d’options, de plus en plus nombreux chez les constructeurs.
  • Enfin, les top et les flop vous donneront un bon aperçu de ce qu’on aime beaucoup, ou un peu moins, sur ce modèle !
La Triumph Speed Twin

Fiche technique de la Triumph Speed Twin

Moteur
TypeBicylindre parallèle, refroidissement liquide
Cylindrée1 200 cc
Puissance Max100 ch @ 7 250 tpm
Couple Max112 Nm @ 4 250 tpm
CartographiesOui, Road, Sport, Rain
Contrôle de tractionNon
Transmission
Boîte de vitesses6 rapports
Transmission finalePar chaîne
Partie-cycle
CadreTubulaire avec berceau en acier
Suspension AV / débattementFourche Marzocchi USD 43 mm / 120mm
Suspension AR / débattementDouble RSU réglable / 120mm
Frein AVDouble disque 320 mm étriers monoblocs radiaux 4 pistons
Frein ARSimple disque 220 mm, étrier 2 pistons
Pneus AV / AR120/70-17 / 160/60-17
Infos
ColorisNoir, Rouge, Blanc, Bleu
Prix de base13 480 €
Entretien10 000 km
Les top
Amélioration du freinage
Bon couple
Agilité de la bécane
Les flop
Garde-boue à l’allure étrange
Ressenti de la chaleur du moteur
Suspension arrière