Can-AM Spyder RT Limited : présentation, fiche technique, prix

Vous vous posez des questions concernant la Can-AM Spyder RT Limited ? Nous avons rédigé cet article afin de fournir toutes les informations nécessaires avant son achat. Nous avons compilé les données du constructeur concernant :

  • Le bloc moteur, son type de refroidissement et les maximums en couple et puissance. Mais aussi les différentes options installées par le constructeur afin de mieux gérer la puissance fournie par le moteur et l’exploiter au mieux en toute circonstance.
  • La partie-cycle, avec le type de freinage, la puissance qu’il peut dégager, les gommes qui permettent une plus ou moins bonne adhérence à la route
  • Nous continuons bien évidemment par un aperçu sur le prix de base. Il est possible de lui décompter certaines ristournes proposées par les concessionnaires à l’occasion d’un event ou d’une promotion. Mais le prix indiqué ne tient pas compte des éventuelles pack d’options, de plus en plus nombreux chez les constructeurs.
  • Enfin, les top et les flop vous donneront un bon aperçu de ce qu’on aime beaucoup, ou un peu moins, sur ce modèle !
Can-AM Spyder RT Limited

Fiche technique de la Can-AM Spyder RT Limited

Moteur
TypeRotax 3 cylindres en ligne
Cylindrée1330 cc
Puissance Max115ch @ 7 250 trm
Couple max130,1Nm @ 5 000 trm
CartographiesN/A
Contrôle de tractionN/A
Transmission
Boîte de vitessesSemi-automatique
Transmission finalePar arbre et cardan
Partie-cycle
CadreLongerons en Y
Suspension AV / débattementBras triangulaire amortisseurs Sachs / 174 mm
Suspension AR / débattementBras oscillant amortisseur Sachs / 152 mm
Frein AVDouble disque 270 mm, étriers 4 pistons
Frein ARSimple disque 270 mm, étrier 1 piston
Pneus AV / AR2*165/55-15 / 225/50-15
Infos
ColorisBleu, Gris, Rouge
Prix de base30 299 €
Entretien10 000 km
Les top
Bonne améliorations
Confort
Bonne possibilité de duo
Les flop
Améliorations trop ciblées / limitées
Consommation de la bête
Budget pour objet plaisir