Ducati Monster : présentation, fiche technique, prix

Vous vous posez des questions concernant la Ducati Monster ? Nous avons rédigé cet article afin de fournir toutes les informations nécessaires avant son achat. Nous avons compilé les données du constructeur concernant :

  • Le bloc moteur, son type de refroidissement et les maximums en couple et puissance. Mais aussi les différentes options installées par le constructeur afin de mieux gérer la puissance fournie par le moteur et l’exploiter au mieux en toute circonstance.
  • La partie-cycle, avec le type de freinage, la puissance qu’il peut dégager, les gommes qui permettent une plus ou moins bonne adhérence à la route
  • Nous continuons bien évidemment par un aperçu sur le prix de base. Il est possible de lui décompter certaines ristournes proposées par les concessionnaires à l’occasion d’un event ou d’une promotion. Mais le prix indiqué ne tient pas compte des éventuelles pack d’options, de plus en plus nombreux chez les constructeurs.
  • Enfin, les top et les flop vous donneront un bon aperçu de ce qu’on aime beaucoup, ou un peu moins, sur ce modèle !
Ducati Monster

Fiche technique de la Ducati Monster

Moteur
TypeBicylindre en V Testastretta 11°, refroidissement liquide
Cylindrée937 cc
Puissance Max111 ch @ 9 250 tpm
Couple Max93 Nm @ 6 500 tpm
CartographiesOui, 3 (Sport, Urban, Touring)
Contrôle de tractionOui
Transmission
Boîte de vitesses6 rapports
Transmission finalePar chaîne
Partie-cycle
CadreEn alliage d’aluminium
Suspension AV / débattementFourche inversée 43mm / 130mm
Suspension AR / débattementBras oscillant en aluminium, amortisseur réglable / 140mm
Frein AVDouble disque semi-flottant 320mm, étrier radiaux 4 pistons
Frein ARSimple disque 245mm, étrier 2 pistons
Pneus AV / AR120/70-17 / 180/55-17
Infos
ColorisRouge
Prix de base11 290 €
Entretien10 000 km
Les top
Maniabilité améliorée
Chouette moteur
Full équipée
Les flop
Difficile à bas régime
Autonomie
Suspensions avant non réglables