BMW S1000R : présentation, fiche technique, prix

Vous vous posez des questions concernant la BMW S1000R ? Nous avons rédigé cet article afin de fournir toutes les informations nécessaires avant son achat. Nous avons compilé les données du constructeur concernant :

  • Le bloc moteur, son type de refroidissement et les maximums en couple et puissance. Mais aussi les différentes options installées par le constructeur afin de mieux gérer la puissance fournie par le moteur et l’exploiter au mieux en toute circonstance.
  • La partie-cycle, avec le type de freinage, la puissance qu’il peut dégager, les gommes qui permettent une plus ou moins bonne adhérence à la route
  • Nous continuons bien évidemment par un aperçu sur le prix de base. Il est possible de lui décompter certaines ristournes proposées par les concessionnaires à l’occasion d’un event ou d’une promotion. Mais le prix indiqué ne tient pas compte des éventuelles pack d’options, de plus en plus nombreux chez les constructeurs.
  • Enfin, les top et les flop vous donneront un bon aperçu de ce qu’on aime beaucoup, ou un peu moins, sur ce modèle !
BMW S1000R

Fiche technique de la BMW S1000R

Moteur
Type4 cylindres en ligne, refroidissement liquide
Cylindrée999 cc
Puissance Max165 ch @ 11 000 tpm
Couple Max114 Nm @ 9 250 tpm
CartographiesOui, 3
Contrôle de tractionOui
Transmission
Boîte de vitesses6 rapports
Transmission finalePar chaîne
Partie-cycle
CadreCadre en aluminium composite
Suspension AV / débattementFourche télescopique inversée 45 mm / 120mm
Suspension AR / débattementDouble bras oscillant réglable / 130mm
Frein AVDouble disque radial 320 mm, étriers radiaux 4 pistons
Frein ARSimple disque 220mm, étrier 1 piston
Pneus AV / AR120/70-17 / 190/55-17
Infos
ColorisBlanc, Rouge, Bleu
Prix de base15.040 €
Entretien10 000 km
Les top
Totalement aboutie
Bloc époustouflant
Freinage au top
Les flop
Visibilité du phare à l’arrière
Prix de basé élevé
Série d’options BMW comme d’habitude