Royal Enfield Interceptor 650 : présentation, fiche technique, prix

Vous vous posez des questions concernant la Royal Enfield Interceptor 650 ? Nous avons rédigé cet article afin de fournir toutes les informations nécessaires avant son achat. Nous avons compilé les données du constructeur concernant :

  • Le bloc moteur, son type de refroidissement et les maximums en couple et puissance. Mais aussi les différentes options installées par le constructeur afin de mieux gérer la puissance fournie par le moteur et l’exploiter au mieux en toute circonstance.
  • La partie-cycle, avec le type de freinage, la puissance qu’il peut dégager, les gommes qui permettent une plus ou moins bonne adhérence à la route
  • Nous continuons bien évidemment par un aperçu sur le prix de base. Il est possible de lui décompter certaines ristournes proposées par les concessionnaires à l’occasion d’un event ou d’une promotion. Mais le prix indiqué ne tient pas compte des éventuelles pack d’options, de plus en plus nombreux chez les constructeurs.
  • Enfin, les top et les flop vous donneront un bon aperçu de ce qu’on aime beaucoup, ou un peu moins, sur ce modèle !
La Royal Enfield Interceptor 650

Fiche technique de la Royal Enfield Interceptor 650

Moteur
TypeBicylindre, refroidissement par air et huile
Cylindrée648 cc
Puissance Max48 ch @ 7 150 tpm
Couple Max52,3 Nm @ 5 150 tpm
CartographiesNon
Contrôle de tractionNon
Transmission
Boîte de vitesses6 rapports
Transmission finalePar chaîne
Partie-cycle
CadreDouble berceau
Suspension AV / débattementFourche hydraulique 41mm / 110 mm
Suspension AR / débattementDouble amortisseur réglable / 88 mm
Frein AVDouble disque 320 mm, étrier 2 pistons
Frein ARSimple disque 240 mm, étrier 2 pistons
Pneus AV / AR100/90-18 / 130/70-18
Infos
ColorisNoir, Bleu, Orange, Gris
Prix de base7 199 €
Entretien12 000 km
Les top
Position de conduite
Accessible à tous
Pour les balades
Les flop
Instrumentation
Freins avant