Triumph Tiger 1200 GT : présentation, fiche technique, prix

Vous vous posez des questions concernant la Triumph Tiger 1200 GT ? Nous avons rédigé cet article afin de fournir toutes les informations nécessaires avant son achat. Nous avons compilé les données du constructeur concernant :

  • Le bloc moteur, son type de refroidissement et les maximums en couple et puissance. Mais aussi les différentes options installées par le constructeur afin de mieux gérer la puissance fournie par le moteur et l’exploiter au mieux en toute circonstance.
  • La partie-cycle, avec le type de freinage, la puissance qu’il peut dégager, les gommes qui permettent une plus ou moins bonne adhérence à la route
  • Nous continuons bien évidemment par un aperçu sur le prix de base. Il est possible de lui décompter certaines ristournes proposées par les concessionnaires à l’occasion d’un event ou d’une promotion. Mais le prix indiqué ne tient pas compte des éventuelles pack d’options, de plus en plus nombreux chez les constructeurs.
  • Enfin, les top et les flop vous donneront un bon aperçu de ce qu’on aime beaucoup, ou un peu moins, sur ce modèle !
La Triumph Tiger 1200 GT

Fiche technique de la Triumph Tiger 1200 GT

Moteur
Type3 cylindres en ligne, refroidissement liquide
Cylindrée1 160 cc
Puissance Max150 ch @ 9 000 trm
Couple max130Nm @ 7 000 trm
Cartographies6, Sport, Street, Rain, Road, Off-Road, Off-Road Pro, Pilote
Contrôle de tractionOui
Transmission
Boîte de vitesses6 Rapports
Transmission finalePar cardan
Partie-cycle
CadreTreillis en acier tubulaire avec longerons en aluminium forgé
Chasse-Angle de chasse120 – 24,1°
Suspension AV / débattementFourche inversée Showa 49mm réglable / 200mm
Suspension AR / débattementMonoamortisseur Showa réglable / 200mm
Frein AVDouble disque flottant 320 mm, étriers radiaux 4 pistons
Frein ARSimple disque 282 mm, étrier 1piston
Pneus AV / AR120/70-19 / 150/70-18
Infos
ColorisNoir, Bleu, Blanc
Prix de base18 400 € (Version GT Pro à 20 900 €, GT Explorer à 22 400 €,
Rally Pro à 21 900 €, Rally Explorer à 23 500 €)
Entretiens 10 000 km
Les top
Sabot moteur
Plus légère que jamais
Fiable
Les flop
Hauteur de selle
Infos sur l’écran TFT
Réactivité de la poignée de gaz
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Mis à jour le 2022-09-25