Kymco DTX 125 : présentation, fiche technique, prix

Vous vous posez des questions concernant la Kymco DTX 125 ? Nous avons rédigé cet article afin de fournir toutes les informations nécessaires avant son achat. Nous avons compilé les données du constructeur concernant :

  • Le bloc moteur, son type de refroidissement et les maximums en couple et puissance. Mais aussi les différentes options installées par le constructeur afin de mieux gérer la puissance fournie par le moteur et l’exploiter au mieux en toute circonstance.
  • La partie-cycle, avec le type de freinage, la puissance qu’il peut dégager, les gommes qui permettent une plus ou moins bonne adhérence à la route
  • Nous continuons bien évidemment par un aperçu sur le prix de base. Il est possible de lui décompter certaines ristournes proposées par les concessionnaires à l’occasion d’un event ou d’une promotion. Mais le prix indiqué ne tient pas compte des éventuelles pack d’options, de plus en plus nombreux chez les constructeurs.
  • Enfin, les top et les flop vous donneront un bon aperçu de ce qu’on aime beaucoup, ou un peu moins, sur ce modèle !
Kymco DTX 125

Fiche technique de la Kymco DTX 125

Moteur 
TypeMonocylindre, refroidissement liquide
Cylindrée124 cc
Puissance Max12,2 ch @ 9 000 tpm
Couple Max10,9 Nm @ 7 500 tpm
CartographiesNon
Contrôle de tractionNon
Transmission
Boîte de vitessesEntraînement direct
Transmission finalePar courroie
Partie-cycle 
CadreNA
Suspension AV / débattementFourche télescopique / 110mm
Suspension AR / débattementDouble amortisseur hydraulique réglable / 100mm
Frein AVSimple disque 260 mm, étrier 3 pistons
Frein ARSimple disque 240 mm, étrier 2 pistons
Pneus AV / AR120/80-14 / 150/70-13
Infos 
ColorisVert, Noir
Prix de base4 799 €
Entretien10 000 km
  
Les top 
Agile en ville
Maniabilité
Moteur vif
Les flop 
Peu d’allonge du moteur
Place pour les pieds
rétros non réglables
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Mis à jour le 2022-09-25