CFMoto 800 MT Sport : présentation, fiche technique, prix

Vous vous posez des questions concernant la CFMoto 800 MT Sport ? Nous avons rédigé cet article afin de fournir toutes les informations nécessaires avant son achat. Nous avons compilé les données du constructeur concernant :

Le bloc moteur, son type de refroidissement et les maximums en couple et puissance. Mais aussi les différentes options installées par le constructeur afin de mieux gérer la puissance fournie par le moteur et l’exploiter au mieux en toute circonstance.
La partie-cycle, avec le type de freinage, la puissance qu’il peut dégager, les gommes qui permettent une plus ou moins bonne adhérence à la route
Nous continuons bien évidemment par un aperçu sur le prix de base. Il est possible de lui décompter certaines ristournes proposées par les concessionnaires à l’occasion d’un event ou d’une promotion. Mais le prix indiqué ne tient pas compte des éventuelles pack d’options, de plus en plus nombreux chez les constructeurs.
Enfin, les top et les flop vous donneront un bon aperçu de ce qu’on aime beaucoup, ou un peu moins, sur ce modèle !

Fiche technique de la CFMoto 800 MT Sport

Moteur
Type	Bicylindre en ligne, refroidissement liquide
Cylindrée	799 cc
Puissance Max	95 ch @ 9 000 trm
Couple max	77 Nm @ 7 500 trm
Cartographies	Oui, Sport + Rain
Contrôle de traction	Non
Transmission
Boîte de vitesses	6 Rapports
Transmission finale	Par chaîne
Partie-cycle
Cadre	Tubulaire en acier
Chasse-Angle de chasse	NC / 25°
Suspension AV / débattement	Fourche inversée télescopique Kayaba réglable / 160mm
Suspension AR / débattement	Monoamortisseur Kayaba réglable / 150mm
Frein AV	Double disque 320 mm, étrier radial
Frein AR	Simple Disque 260 mm
Pneus AV / AR	110/80-19 / 150/70-17
Infos
Coloris	Blanc, Gris, Noir
Prix de base	10 999 €
Entretiens	10 000 km

Les top
Efficacité de la partie-cycle
Prix de la version Sport
Bagagerie possible sur la Sport

Les flop
Pas de contrôle de traction
Pneus à revoir pour le TT
Commodos compliqués