Vous vous posez des questions concernant la BMW R18 ? Nous avons rédigé cet article afin de fournir toutes les informations nécessaires avant son achat. Nous avons compilé les données du constructeur concernant :
- Le bloc moteur, son type de refroidissement et les maximums en couple et puissance. Mais aussi les différentes options installées par le constructeur afin de mieux gérer la puissance fournie par le moteur et l’exploiter au mieux en toute circonstance.
- La partie-cycle, avec le type de freinage, la puissance qu’il peut dégager, les gommes qui permettent une plus ou moins bonne adhérence à la route
- Nous continuons bien évidemment par un aperçu sur le prix de base. Il est possible de lui décompter certaines ristournes proposées par les concessionnaires à l’occasion d’un event ou d’une promotion. Mais le prix indiqué ne tient pas compte des éventuelles pack d’options, de plus en plus nombreux chez les constructeurs.
- Enfin, les top et les flop vous donneront un bon aperçu de ce qu’on aime beaucoup, ou un peu moins, sur ce modèle !
Fiche technique de la BMW R18
Moteur | |
Type | Bicylindres à plat, refroidissement liquide par air et huile |
Cylindrée | 1 802cc |
Puissance Max | 91ch @ 4 750 trm |
Couple max | 158Nm @ 3 000 trm |
Cartographies | Rain, Rock, Roll |
Contrôle de traction | Oui et déconnactable |
Transmission | |
Boîte de vitesses | 6 Rapports |
Transmission finale | Par cardan |
Partie-cycle | |
Cadre | Cadre tubulaire à berceau en acier |
Chasse-Angle de chasse | 150 mm / 57,3° |
Suspension AV / débattement | Fourche téléscopique 49mm / 120mm |
Suspension AR / débattement | Cantilever / 90mm |
Frein AV | Double disque 300mm, étriers 4 pistons |
Frein AR | Disque 300mm, étrier 4 pistons |
Pneus AV / AR | 120/70-19 / 180/35-16 |
Infos | |
Coloris | Blackstorm Metallic |
Prix de base | 22 850 € |
Entretiens | NC |
Les top | |
Personnalisation possible | |
Confort | |
Style tiré de la boxer 1936 | |
Les flop | |
Tarif salé | |
Pack d’options | |
Moteur impressionnant |
Mis à jour le 2023-01-06