Vous vous posez des questions concernant la Yamaha TMAX 560 ? Nous avons rédigé cet article afin de fournir toutes les informations nécessaires avant son achat. Nous avons compilé les données du constructeur concernant :
- Le bloc moteur, son type de refroidissement et les maximums en couple et puissance. Mais aussi les différentes options installées par le constructeur afin de mieux gérer la puissance fournie par le moteur et l’exploiter au mieux en toute circonstance.
- La partie-cycle, avec le type de freinage, la puissance qu’il peut dégager, les gommes qui permettent une plus ou moins bonne adhérence à la route
- Nous continuons bien évidemment par un aperçu sur le prix de base. Il est possible de lui décompter certaines ristournes proposées par les concessionnaires à l’occasion d’un event ou d’une promotion. Mais le prix indiqué ne tient pas compte des éventuelles pack d’options, de plus en plus nombreux chez les constructeurs.
- Enfin, les top et les flop vous donneront un bon aperçu de ce qu’on aime beaucoup, ou un peu moins, sur ce modèle !
Fiche technique de la Yamaha TMAX 560
| Moteur | |
| Type | Bicylindre parallèle, refroidissement liquide |
| Cylindrée | 562 cc |
| Puissance Max | 47,6 ch @ 7 500 trm |
| Couple max | 55,7Nm @ 5 250 trm |
| Transmission | |
| Boîte de vitesses | Automatique |
| Transmission finale | Par courroie |
| Partie-cycle | |
| Suspension AV / débattement | Fourche télscopique inversée Kayaba 41mm / 120mm |
| Suspension AR / débattement | Monoamortisseur Kayaba / 117mm |
| Frein AV | Double disque hydraulique 267 mm, étrier 4 piston radial |
| Frein AR | Simple disque hydraulique 282 mm, étrier 1 piston |
| Pneus AV / AR | 120/70-15 / 160/60-15 |
| Infos | |
| Coloris | Gris |
| Prix de base | 12 999 € |
| Entretiens | 10 000 km |
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| Les top | |
| Finition MAX | |
| Frein parking + régulateur de vitesse | |
| Plaisir de conduite | |
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| Les flop | |
| Système de dé/verrouillage | |
| Selle plutôt dure | |
| Menu déroulant déconcertant | |
Mis à jour le 2023-01-06