Yamaha R7 : présentation, fiche technique, prix

Vous vous posez des questions concernant la Yamaha R7 ? Nous avons rédigé cet article afin de fournir toutes les informations nécessaires avant son achat. Nous avons compilé les données du constructeur concernant :

Le bloc moteur, son type de refroidissement et les maximums en couple et puissance. Mais aussi les différentes options installées par le constructeur afin de mieux gérer la puissance fournie par le moteur et l’exploiter au mieux en toute circonstance.
La partie-cycle, avec le type de freinage, la puissance qu’il peut dégager, les gommes qui permettent une plus ou moins bonne adhérence à la route
Nous continuons bien évidemment par un aperçu sur le prix de base. Il est possible de lui décompter certaines ristournes proposées par les concessionnaires à l’occasion d’un event ou d’une promotion. Mais le prix indiqué ne tient pas compte des éventuelles pack d’options, de plus en plus nombreux chez les constructeurs.
Enfin, les top et les flop vous donneront un bon aperçu de ce qu’on aime beaucoup, ou un peu moins, sur ce modèle !

Fiche technique de la Yamaha R7

Moteur
Type	Bicylindre, refroidissement liquide
Cylindrée	689 cc
Puissance Max	73,4 ch @ 8 750 tpm
Couple Max	67 Nm @ 6 500 tpm
Cartographies	Non
Contrôle de traction	Oui
Transmission
Boîte de vitesses	6 rapports
Transmission finale	Par chaîne
Partie-cycle
Cadre	Type diamant, tubulaire léger avec renfort central en aluminium
Suspension AV / débattement	Fourche inversée KYB 41mm / 130 mm
Suspension AR / débattement	Monoamortisseur KYB réglable / 130 mm
Frein AV	Double disque 298 mm, étriers radiaux 4 pistons
Frein AR	Simple disque 245 mm, étrier 2 pistons
Pneus AV / AR	120/70-17 – 180/55-17
Infos
Coloris	Noir, Bleu, Blanc et rouge
Prix de base	9 299 €
Entretien	12 000 km

Les top
Aérodynamique soignée
Selle étroite
Esthétique
Les flop
Position de conduite pour la route
Duo impossible
Tableau de bord basique