Mash Six Hundred 650 : présentation, fiche technique, prix

Vous vous posez des questions concernant la Mash Six Hundred 650 ? Nous avons rédigé cet article afin de fournir toutes les informations nécessaires avant son achat. Nous avons compilé les données du constructeur concernant :

  • Le bloc moteur, son type de refroidissement et les maximums en couple et puissance. Mais aussi les différentes options installées par le constructeur afin de mieux gérer la puissance fournie par le moteur et l’exploiter au mieux en toute circonstance.
  • La partie-cycle, avec le type de freinage, la puissance qu’il peut dégager, les gommes qui permettent une plus ou moins bonne adhérence à la route
  • Nous continuons bien évidemment par un aperçu sur le prix de base. Il est possible de lui décompter certaines ristournes proposées par les concessionnaires à l’occasion d’un event ou d’une promotion. Mais le prix indiqué ne tient pas compte des éventuelles pack d’options, de plus en plus nombreux chez les constructeurs.
  • Enfin, les top et les flop vous donneront un bon aperçu de ce qu’on aime beaucoup, ou un peu moins, sur ce modèle !
La Mash Six Hundred 650

Fiche technique de la Mash Six Hundred 650

Moteur
TypeMonocylindre, refroidissement air / huile
Cylindrée643,7 cc
Puissance Max39,3 ch @ 6 000 tpm
Couple MaxNC
CartographiesNon
Contrôle de tractionNon
Transmission
Boîte de vitesses5 rapports
Transmission finalePar chaîne
Partie-cycle
CadreType diamant en acier
Suspension AV / débattementFourche inversée 41mm / NC
Suspension AR / débattementNC /NC
Frein AVDouble disque 320 mm, étrier 4 pistons
Frein ARSimple disque 240 mm, étrier 2 pistons
Pneus AV / AR100/90-19 – 130/70-18
Infos
ColorisNoir, Blanc
Prix de base5 499 €
Entretien15 000 km
Les top
Mono sympa
Comportement routier
Look réussi
Les flop
Selle pas tout confort
Compteurs classico-classiques
Freinage
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Mis à jour le 2022-11-30