Kawasaki Z 900 SE : présentation, fiche technique, prix

Vous vous posez des questions concernant la Kawasaki Z 900 SE ? Nous avons rédigé cet article afin de fournir toutes les informations nécessaires avant son achat. Nous avons compilé les données du constructeur concernant :

  • Le bloc moteur, son type de refroidissement et les maximums en couple et puissance. Mais aussi les différentes options installées par le constructeur afin de mieux gérer la puissance fournie par le moteur et l’exploiter au mieux en toute circonstance.
  • La partie-cycle, avec le type de freinage, la puissance qu’il peut dégager, les gommes qui permettent une plus ou moins bonne adhérence à la route
  • Nous continuons bien évidemment par un aperçu sur le prix de base. Il est possible de lui décompter certaines ristournes proposées par les concessionnaires à l’occasion d’un event ou d’une promotion. Mais le prix indiqué ne tient pas compte des éventuelles pack d’options, de plus en plus nombreux chez les constructeurs.
  • Enfin, les top et les flop vous donneront un bon aperçu de ce qu’on aime beaucoup, ou un peu moins, sur ce modèle !
Kawasaki Z 900 SE

Fiche technique de la Kawasaki Z 900 SE

Moteur 
Type4 cylindres en ligne, refroidissement liquide
Cylindrée948 cc
Puissance Max125 ch @ 9+ 500 tpm
Couple Max98,6 Nm @ 7 700 tpm
CartographiesOui, Road, Rain, Sport, User
Contrôle de tractionOui
Transmission
Boîte de vitesses6 rapports
Transmission finalePar chaîne
Partie-cycle 
CadreTreillis en acier
Suspension AV / débattementFourche inversée 41mm réglable/ 120 mm
Suspension AR / débattementBacklink horizontal réglable / 140 mm
Frein AVDouble disque en pétales semi-flottants 300 mm, étriers radiaux 4 pistons
Frein ARSimple disque en pétales 250 mm, étrier 1 piston
Pneus AV / AR120/70-17 / 18/55-17
Infos 
ColorisVert
Prix de base11 699 €
Entretien10 000 km
  
Les top 
Puissance du bloc
Ecran très lisible
Suspensions au top
Les flop 
Dureté de la selle
Pack Performance en option
Position du compteur
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Mis à jour le 2022-11-30