Vous vous posez des questions concernant la Kawasaki Versys 1000 S ? Nous avons rédigé cet article afin de fournir toutes les informations nécessaires avant son achat. Nous avons compilé les données du constructeur concernant :
- Le bloc moteur, son type de refroidissement et les maximums en couple et puissance. Mais aussi les différentes options installées par le constructeur afin de mieux gérer la puissance fournie par le moteur et l’exploiter au mieux en toute circonstance.
- La partie-cycle, avec le type de freinage, la puissance qu’il peut dégager, les gommes qui permettent une plus ou moins bonne adhérence à la route
- Nous continuons bien évidemment par un aperçu sur le prix de base. Il est possible de lui décompter certaines ristournes proposées par les concessionnaires à l’occasion d’un event ou d’une promotion. Mais le prix indiqué ne tient pas compte des éventuelles pack d’options, de plus en plus nombreux chez les constructeurs.
- Enfin, les top et les flop vous donneront un bon aperçu de ce qu’on aime beaucoup, ou un peu moins, sur ce modèle !
Fiche technique de la Kawasaki Versys 1000 S
| Moteur | |
| Type | 4 cylindres en ligne, refroidissement liquide |
| Cylindrée | 1043 cc |
| Puissance Max | 120 ch @ 9 000 tpm |
| Couple Max | 102 Nm @ 7 500 tpm |
| Cartographies | Oui, Road, Rain, Sport |
| Contrôle de traction | Oui |
| Transmission | |
| Boîte de vitesses | 6 rapports |
| Transmission finale | par chaîne |
| Partie-cycle | |
| Cadre | Double tube en aluminium |
| Suspension AV / débattement | Fourche inversée réglable 43 mm / 150 mm |
| Suspension AR / débattement | Backlink horizontal réglable / 152 mm |
| Frein AV | Double disque semi-flottant 310 mm, étrier radiaux 4 pistons |
| Frein AR | Simple disque 250 mm, étrier 1 piston |
| Pneus AV / AR | 120/70-17 – 180/55-17 |
| Infos | |
| Coloris | Noir, vert |
| Prix de base | 15 399 € |
| Entretien | 12 000 km |
| Les top | |
| Large bulle | |
| Poignées chauffantes incluses | |
| Bonne rouleuse | |
| Les flop | |
| Selle non réglable en hauteur | |
| Vibrations | |
| Prise au vent latérale |
Mis à jour le 2023-01-06