Vous vous posez des questions concernant la Honda CMX Rebel 1100 ? Nous avons rédigé cet article afin de fournir toutes les informations nécessaires avant son achat. Nous avons compilé les données du constructeur concernant :
- Le bloc moteur, son type de refroidissement et les maximums en couple et puissance. Mais aussi les différentes options installées par le constructeur afin de mieux gérer la puissance fournie par le moteur et l’exploiter au mieux en toute circonstance.
- La partie-cycle, avec le type de freinage, la puissance qu’il peut dégager, les gommes qui permettent une plus ou moins bonne adhérence à la route
- Nous continuons bien évidemment par un aperçu sur le prix de base. Il est possible de lui décompter certaines ristournes proposées par les concessionnaires à l’occasion d’un event ou d’une promotion. Mais le prix indiqué ne tient pas compte des éventuelles pack d’options, de plus en plus nombreux chez les constructeurs.
- Enfin, les top et les flop vous donneront un bon aperçu de ce qu’on aime beaucoup, ou un peu moins, sur ce modèle !
Fiche technique de la Honda CMX Rebel 1100
| Moteur | |
| Type | Bicylindre en ligne à 270°, refroidissement liquide |
| Cylindrée | 1 084 cc |
| Puissance Max | 86 ch @ 7 000 tpm |
| Couple Max | 98 Nm @ 4 750 tpm |
| Cartographies | Oui, Standard, Rain, Sport, User |
| Contrôle de traction | Oui |
| Transmission | |
| Boîte de vitesses | 6 rapports |
| Transmission finale | Par chaîne |
| Partie-cycle | |
| Cadre | Double poute, double berceau tubulaire en acier |
| Suspension AV / débattement | Fourche à cartouche réglable 43 mm / NC |
| Suspension AR / débattement | Double amortisseur à réservoir séparé, réglable / NC |
| Frein AV | Simple disque hydraulique flottant 330 mm, étrier radial 4 pistons |
| Frein AR | Simple disque hydraulique 256 mm, étrier 1 piston |
| Pneus AV / AR | 130/70-18 / 180/65-16 |
| Infos | |
| Coloris | Noir |
| Prix de base | 10 199 € |
| Entretien | 10 000 km |
| Les top | |
| Maniable | |
| Moteur volontaire | |
| Tarif attractif | |
| Les flop | |
| Manque de charisme du moteur | |
| Garde au sol | |
| + 1.000 € pour la version DCT |
Mis à jour le 2023-01-06