Honda CB500R : présentation, fiche technique, prix

Vous vous posez des questions concernant la Honda CB500R? Nous avons rédigé cet article afin de fournir toutes les informations nécessaires avant son achat. Nous avons compilé les données du constructeur concernant :

Le bloc moteur, son type de refroidissement et les maximums en couple et puissance. Mais aussi les différentes options installées par le constructeur afin de mieux gérer la puissance fournie par le moteur et l’exploiter au mieux en toute circonstance.
La partie-cycle, avec le type de freinage, la puissance qu’il peut dégager, les gommes qui permettent une plus ou moins bonne adhérence à la route
Nous continuons bien évidemment par un aperçu sur le prix de base. Il est possible de lui décompter certaines ristournes proposées par les concessionnaires à l’occasion d’un event ou d’une promotion. Mais le prix indiqué ne tient pas compte des éventuelles pack d’options, de plus en plus nombreux chez les constructeurs.
Enfin, les top et les flop vous donneront un bon aperçu de ce qu’on aime beaucoup, ou un peu moins, sur ce modèle !

Fiche technique de la Honda CB500R

Moteur
Type	Bicylindre, refroidissement liquide
Cylindrée	471 cc
Puissance Max	48 ch @ 8 600 tpm
Couple Max	43 Nm @ 6 500 tpm
Cartographies	Non
Contrôle de traction	Non
Transmission
Boîte de vitesses	6 rapports
Transmission finale	Par chaîne
Partie-cycle
Cadre	Type diamant en acier
Suspension AV / débattement	Fourche télescopique inversée Showa 41mm / 123 mm
Suspension AR / débattement	Monoamortisseur Pro-Link réglable / 119 mm
Frein AV	Double disque hydraulique 296 mm, étrier radial 2 pistons
Frein AR	Simple disque hydrauique 240 mm, étrier 1 piston
Pneus AV / AR	120/70-17 – 160/60-17
Infos
Coloris	Noir, Rouge, Vert, Jaune
Prix de base	7 299 €
Entretien	12 000 km

Les top
Freinage
Esthétique de course
Confortable
Les flop
Taleau de bord
Bloc moteur sans âme
Levier d’embrayage non réglable