Harley-Davidson Ultra Limited : présentation, fiche technique, prix

Vous vous posez des questions concernant la Harley-Davidson Ultra Limited ? Nous avons rédigé cet article afin de fournir toutes les informations nécessaires avant son achat. Nous avons compilé les données du constructeur concernant :

Le bloc moteur, son type de refroidissement et les maximums en couple et puissance. Mais aussi les différentes options installées par le constructeur afin de mieux gérer la puissance fournie par le moteur et l’exploiter au mieux en toute circonstance.
La partie-cycle, avec le type de freinage, la puissance qu’il peut dégager, les gommes qui permettent une plus ou moins bonne adhérence à la route
Nous continuons bien évidemment par un aperçu sur le prix de base. Il est possible de lui décompter certaines ristournes proposées par les concessionnaires à l’occasion d’un event ou d’une promotion. Mais le prix indiqué ne tient pas compte des éventuelles pack d’options, de plus en plus nombreux chez les constructeurs.
Enfin, les top et les flop vous donneront un bon aperçu de ce qu’on aime beaucoup, ou un peu moins, sur ce modèle !

Fiche technique de la Harley-Davidson Ultra Limited

Moteur
Type	Bicylindre en V Milaukkee-Eight 114, refroidissement liquide
Cylindrée	1 868 cc
Puissance Max	87 ch @ 5 020 tpm
Couple Max	164 Nm @ 3 000 tpm
Cartographies	Non
Contrôle de traction	Non
Transmission
Boîte de vitesses	6 rapports
Transmission finale	Par courroie
Partie-cycle
Cadre	Type tubulaire en acier
Suspension AV / débattement	Fourche 49mm non réglable / NC
Suspension AR / débattement	Double amortisseur réglable / NC
Frein AV	Double disque 320 mm, étrier fixe 4 pistons
Frein AR	Simple disque 320 mm, étrier fixe 4 pistons
Pneus AV / AR	130/80-17 / 180/65-16
Infos
Coloris	Noir, Rouge, Blanc, Orange
Prix de base	32 895 €
Entretien	10 000 km

Les top
Confortable
Bloc 114
Capacité d’emport
Les flop
Limite un camion
Tarif
Forme des valises