BMW K 1600 Gran America : présentation, fiche technique, prix

Vous vous posez des questions concernant la BMW K 1600 Gran America ? Nous avons rédigé cet article afin de fournir toutes les informations nécessaires avant son achat. Nous avons compilé les données du constructeur concernant :

Le bloc moteur, son type de refroidissement et les maximums en couple et puissance. Mais aussi les différentes options installées par le constructeur afin de mieux gérer la puissance fournie par le moteur et l’exploiter au mieux en toute circonstance.
La partie-cycle, avec le type de freinage, la puissance qu’il peut dégager, les gommes qui permettent une plus ou moins bonne adhérence à la route
Nous continuons bien évidemment par un aperçu sur le prix de base. Il est possible de lui décompter certaines ristournes proposées par les concessionnaires à l’occasion d’un event ou d’une promotion. Mais le prix indiqué ne tient pas compte des éventuelles pack d’options, de plus en plus nombreux chez les constructeurs.
Enfin, les top et les flop vous donneront un bon aperçu de ce qu’on aime beaucoup, ou un peu moins, sur ce modèle !

Fiche technique de la BMW K 1600 Gran America

Moteur
Type	6 cylindres en ligne, refroidissement huile/eau
Cylindrée	1.649 cc
Puissance Max	160 ch @ 6 750 tpm
Couple Max	180 Nm @ 5 250 tpm
Cartographies	Oui, Dynamic, Rain, Road
Contrôle de traction	Oui
Transmission
Boîte de vitesses	6 rapports
Transmission finale	Par cardan
Partie-cycle
Cadre	Périmétrique en aluminium
Suspension AV / débattement	Duolever combiné ressort-amortisseur central / 115mm
Suspension AR / débattement	Monobras oscillant avec Paralever / 125mm
Frein AV	Double disque 320 mm, étrier fixes 4 pistons
Frein AR	Simple disque 320 mm, étrier flottant 2 pistons
Pneus AV / AR	120/70-17 / 190/55-17
Infos
Coloris	Bleu, Blanc, Noir
Prix de base	25 400 €
Entretien	10 000 km

Les top
Un 6 cylindres discret
Appel d’urgence de série
Confort maximal
Les flop
Prix de la gamme
Poids
Batterie trop visible