Zero Motorcycles FXE 7.2 : présentation, fiche technique, prix

Vous vous posez des questions concernant la Zero Motorcycles FXE 7.2 ? Nous avons rédigé cet article afin de fournir toutes les informations nécessaires avant son achat. Nous avons compilé les données du constructeur concernant :

Le bloc moteur, son type de refroidissement et les maximums en couple et puissance. Mais aussi les différentes options installées par le constructeur afin de mieux gérer la puissance fournie par le moteur et l’exploiter au mieux en toute circonstance.
La partie-cycle, avec le type de freinage, la puissance qu’il peut dégager, les gommes qui permettent une plus ou moins bonne adhérence à la route
Nous continuons bien évidemment par un aperçu sur le prix de base. Il est possible de lui décompter certaines ristournes proposées par les concessionnaires à l’occasion d’un event ou d’une promotion. Mais le prix indiqué ne tient pas compte des éventuelles pack d’options, de plus en plus nombreux chez les constructeurs.
Enfin, les top et les flop vous donneront un bon aperçu de ce qu’on aime beaucoup, ou un peu moins, sur ce modèle !

Fiche technique de la Zero Motorcycles FXE 7.2

Moteur
Type	Batterie Z-Force, lithium-ion intelligente intégrée
Cylindrée	7,2 kWh
Puissance Max	44ch @ 4 500 tpm
Couple Max	106 Nm
Cartographies	Oui
Contrôle de traction	Non
Autonomie	161 km en ville, 64-97 km sur autoroute
Transmission
Boîte de vitesses	Directe sans embrayage
Transmission finale	Par courroie 90 D/18 D, Poly Chain HTD Carbon
Partie-cycle
Cadre	NC
Suspension AV / débattement	Fourche télescopique inversée Showa réglable 41mm / 178mm
Suspension AR / débattement	Piston Showa 40mm réglable / 227mm
Frein AV	Simple disque 320 mm, étrier flottant 2 pistons
Frein AR	Simple disque 240 mm, étrier flottant 1 piston
Pneus AV / AR	110/70-17 / 140/70-17
Infos
Coloris	Blanc, Noir
Prix de base	13 880 €
Entretien	10 000 km

Les top
Légère
Plug & Play
Performances raisonnables
Les flop
Temps de charge (+/-10h)
Inutile sur autoroute
Tarif élevé