Vous vous posez des questions concernant la Zero SRF Premium? Nous avons rédigé cet article afin de fournir toutes les informations nécessaires avant son achat. Nous avons compilé les données du constructeur concernant :
- Le bloc moteur, son type de refroidissement et les maximums en couple et puissance. Mais aussi les différentes options installées par le constructeur afin de mieux gérer la puissance fournie par le moteur et l’exploiter au mieux en toute circonstance.
- La partie-cycle, avec le type de freinage, la puissance qu’il peut dégager, les gommes qui permettent une plus ou moins bonne adhérence à la route
- Nous continuons bien évidemment par un aperçu sur le prix de base. Il est possible de lui décompter certaines ristournes proposées par les concessionnaires à l’occasion d’un event ou d’une promotion. Mais le prix indiqué ne tient pas compte des éventuelles pack d’options, de plus en plus nombreux chez les constructeurs.
- Enfin, les top et les flop vous donneront un bon aperçu de ce qu’on aime beaucoup, ou un peu moins, sur ce modèle !
Fiche technique de la Zero SRF Premium
Moteur | |
Type | Z-Force lithium-ion intelligente intégrée |
Moteur | Moteur CA à aimants permanents intérieurs, refroidissement par air |
Puissance Max | 110ch |
Couple max | 190Nm |
Transmission | |
Boîte de vitesses | Directe sans embrayage |
Transmission finale | Par courroie |
Partie-cycle | |
Temps de charge | min 1h – max 2h30 |
Suspension AV / débattement | Fourche Showa 43mm / 120 mm |
Suspension AR / débattement | Monoamortisseur Showa / 140 mm |
Frein AV | Double disque 320 mm, étriers radiaux 2 pistons |
Frein AR | Disque 240 mm, étrier flottant 1 piston |
Pneus AV / AR | 120/70-17 / 180/55-17 |
Infos | |
Coloris | Bleu, Rouge |
Prix de base | 22 890 € |
Entretien | N/A |
Les top | |
Performances | |
Lisibilité des infos | |
Dasage du frein | |
Les flop | |
Maniabilité perfectible | |
Prix | |
Manque de style |
Mis à jour le 2023-01-06