Vous vous posez des questions concernant la Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré ? Nous avons rédigé cet article afin de fournir toutes les informations nécessaires avant son achat. Nous avons compilé les données du constructeur concernant :
· Le bloc moteur, son type de refroidissement et les maximums en couple et puissance. Mais aussi les différentes options installées par le constructeur afin de mieux gérer la puissance fournie par le moteur et l’exploiter au mieux en toute circonstance.
· La partie-cycle, avec le type de freinage, la puissance qu’il peut dégager, les gommes qui permettent une plus ou moins bonne adhérence à la route
· Nous continuons bien évidemment par un aperçu sur le prix de base. Il est possible de lui décompter certaines ristournes proposées par les concessionnaires à l’occasion d’un event ou d’une promotion. Mais le prix indiqué ne tient pas compte des éventuelles pack d’options, de plus en plus nombreux chez les constructeurs.
· Enfin, les top et les flop vous donneront un bon aperçu de ce qu’on aime beaucoup, ou un peu moins, sur ce modèle !
Fiche technique de la Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré
| Moteur | |
| Type | Bicylindre 4T refroisissment par eau |
| Cylindrée | 1 199 cc |
| Puissance Max | 106,1 ch @ 7 250 tpm |
| Couple Max | 114,1 Nm @ 6 000 tpm |
| Cartographies | NA |
| Contrôle de traction | NA |
| Transmission | |
| Boîte de vitesses | 6 rapports |
| Transmission finale | par chaîne |
| Partie-cycle | |
| Cadre | Treillis tubulaire |
| Suspension AV / débattement | Fourche téléscopique inversée / 190 mm |
| Suspension AR / débattement | Monoamortisseur réglable / 190 mm |
| Frein AV | Double disque 310 mm |
| Frein AR | Simple disque 282 mm |
| Pneus AV / AR | 110/80-19 – 150/70-17 |
| Infos | |
| Coloris | Bleu, Gris, Blanc, Noir |
| Prix de base | 12 999 € |
| Entretien | 12 000 km |
| Les top | |
| Moteur puissant | |
| Facile à prendre en mains | |
| Bon confort pour une TT | |
| Les flop | |
| Sélection des rapports | |
| Poids | |
| Tableau de bord |
Mis à jour le 2023-01-06