Vous vous posez des questions concernant la Yamaha Tracer 9 GT+ ? Nous avons rédigé cet article afin de fournir toutes les informations nécessaires avant son achat. Nous avons compilé les données du constructeur concernant :
- Le bloc moteur, son type de refroidissement et les maximums en couple et puissance. Mais aussi les différentes options installées par le constructeur afin de mieux gérer la puissance fournie par le moteur et l’exploiter au mieux en toute circonstance.
- La partie-cycle, avec le type de freinage, la puissance qu’il peut dégager, les gommes qui permettent une plus ou moins bonne adhérence à la route
- Nous continuons bien évidemment par un aperçu sur le prix de base. Il est possible de lui décompter certaines ristournes proposées par les concessionnaires à l’occasion d’un event ou d’une promotion. Mais le prix indiqué ne tient pas compte des éventuelles pack d’options, de plus en plus nombreux chez les constructeurs.
- Enfin, les top et les flop vous donneront un bon aperçu de ce qu’on aime beaucoup, ou un peu moins, sur ce modèle !
Fiche technique de la Yamaha Tracer 9 GT+
| Moteur | |
| Type | 3 cylindres, refroidissement liquide |
| Cylindrée | 890 cc |
| Puissance Max | 119 ch @ 10 000 tpm |
| Couple Max | 93 Nm @ 7 000 tpm |
| Cartographies | Sport, Rain, Road |
| Contrôle de traction | Oui |
| Transmission | |
| Boîte de vitesses | 6 rapports |
| Transmission finale | Par chaîne |
| Partie-cycle | |
| Cadre | Type Diamant en aluminium |
| Suspension AV / débattement | Fourche téléhydraulique inversée 41mm / 130mm |
| Suspension AR / débattement | mono amortisseur / 137mm |
| Frein AV | Double disque hydraulique 298mm, étrier radiaux 4 pistons |
| Frein AR | Simple disque hydraulique 245mm, étrier 2 pistons |
| Pneus AV / AR | 120/70-17 / 180/55-17 |
| Infos | |
| Coloris | Gris, Rouge, Noir, Bleu |
| Prix de base | 16 999 € |
| Entretien | 10 000 km |
| Les top | |
| Ecran TFT | |
| Confortable | |
| Dotation en électronique | |
| Les flop | |
| Le saute-vent | |
| Ouverture des valises à simplifier | |
| Freinage à apprivoiser |
Mis à jour le 2023-01-06