Vous vous posez des questions concernant la Mash British Seven 125 LC ? Nous avons rédigé cet article afin de fournir toutes les informations nécessaires avant son achat. Nous avons compilé les données, comme pour la MASH 650 X Ride du constructeur concernant :
- Le bloc moteur, son type de refroidissement et les maximums en couple et puissance. Mais aussi les différentes options installées par le constructeur afin de mieux gérer la puissance fournie par le moteur et l’exploiter au mieux en toute circonstance.
- La partie-cycle, avec le type de freinage, la puissance qu’il peut dégager, les gommes qui permettent une plus ou moins bonne adhérence à la route
- Nous continuons bien évidemment par un aperçu sur le prix de base. Il est possible de lui décompter certaines ristournes proposées par les concessionnaires à l’occasion d’un event ou d’une promotion. Mais le prix indiqué ne tient pas compte des éventuelles pack d’options, de plus en plus nombreux chez les constructeurs.
- Enfin, les top et les flop vous donneront un bon aperçu de ce qu’on aime beaucoup, ou un peu moins, sur ce modèle !
Fiche technique de la Mash British Seven 125 LC
Moteur | |
Type | Monocylindre, refroidissement liquide |
Cylindrée | 124 cc |
Puissance Max | 14,8 ch @ 9 000 tpm |
Couple Max | NC |
Cartographies | Non |
Contrôle de traction | Non |
Transmission | |
Boîte de vitesses | 5 rapports |
Transmission finale | Par chaîne |
Partie-cycle | |
Cadre | Tubulaire en acier |
Suspension AV / débattement | Frouche 37 mm |
Suspension AR / débattement | 2 amortisseurs latéraux |
Frein AV | Simple disque 300mm, étriers 3 pistons + ABS |
Frein AR | Simple disque 210mm, étrier 1 piston + ABS |
Pneus AV / AR | 110/70-17 / 130/70-17 |
Infos | |
Coloris | Noir, Bleu, Blanc |
Prix de base | 3 799 € |
Entretien | 10 000 km |
Les top | |
Petite moto agile | |
ABS | |
Moteur sympathique | |
Les flop | |
Manque de finitions | |
Image encore à construire | |
Le prix des Mash gonfle |
Mis à jour le 2023-01-06