Vous vous posez des questions concernant la Honda Forza 300 ? Nous avons rédigé cet article afin de fournir toutes les informations nécessaires avant son achat. Nous avons compilé les données du constructeur concernant :
- Le bloc moteur, son type de refroidissement et les maximums en couple et puissance. Mais aussi les différentes options installées par le constructeur afin de mieux gérer la puissance fournie par le moteur et l’exploiter au mieux en toute circonstance.
- La partie-cycle, avec le type de freinage, la puissance qu’il peut dégager, les gommes qui permettent une plus ou moins bonne adhérence à la route
- Nous continuons bien évidemment par un aperçu sur le prix de base. Il est possible de lui décompter certaines ristournes proposées par les concessionnaires à l’occasion d’un event ou d’une promotion. Mais le prix indiqué ne tient pas compte des éventuelles pack d’options, de plus en plus nombreux chez les constructeurs.
- Enfin, les top et les flop vous donneront un bon aperçu de ce qu’on aime beaucoup, ou un peu moins, sur ce modèle !
Fiche technique de la Honda Forza 300
Moteur | |
Type | Monocylindre, refroidissement liquide |
Cylindrée | 279 cc |
Puissance Max | 25,2ch @ 7 000 trm |
Couple max | 27,2Nm @ 5 750 trm |
Transmission | |
Boîte de vitesses | Automatique |
Transmission finale | Par courroie |
Partie-cycle | |
Suspension AV / débattement | Fourche télscopique 33 mm / N/A |
Suspension AR / débattement | Double combiné amortisseur réglable / N/A |
Frein AV | Double disque 256 mm, étrier 2 pistons |
Frein AR | Simple disque 240 mm, étrier 1 piston |
Pneus AV / AR | 120/70-15 / 140/70-14 |
Infos | |
Coloris | Gris, Blanc, Bleu, Noir |
Prix de base | 5 999 € |
Entretiens | 8 000 km |
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Les top | |
Grand espace de rangement | |
Système de dé/verrouillage | |
Tableau de bord simple et lisible | |
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Les flop | |
Leviers non réglables | |
Position haute de la bulle | |
Place au plancher | |
Mis à jour le 2023-01-06