Vous vous posez des questions concernant la Energica EsseEsse 9 ? Nous avons rédigé cet article afin de fournir toutes les informations nécessaires avant son achat. Nous avons compilé les données du constructeur concernant :
- Le bloc moteur, son type de refroidissement et les maximums en couple et puissance. Mais aussi les différentes options installées par le constructeur afin de mieux gérer la puissance fournie par le moteur et l’exploiter au mieux en toute circonstance.
- La partie-cycle, avec le type de freinage, la puissance qu’il peut dégager, les gommes qui permettent une plus ou moins bonne adhérence à la route
- Nous continuons bien évidemment par un aperçu sur le prix de base. Il est possible de lui décompter certaines ristournes proposées par les concessionnaires à l’occasion d’un event ou d’une promotion. Mais le prix indiqué ne tient pas compte des éventuelles pack d’options, de plus en plus nombreux chez les constructeurs.
- Enfin, les top et les flop vous donneront un bon aperçu de ce qu’on aime beaucoup, ou un peu moins, sur ce modèle !
Fiche technique de la Energica EsseEsse 9
| Moteur | |
| Type | Electrique synchrone à aimant permanent |
| Cylindrée | Batterie li-ion |
| Puissance Max | 108,8 ch |
| Couple Max | 200 Nm |
| Cartographies | Oui |
| Contrôle de traction | Oui |
| Transmission | |
| Boîte de vitesses | Automatique |
| Transmission finale | par chaîne |
| Partie-cycle | |
| Cadre | Tubulaire en acier |
| Suspension AV / débattement | Fourche Mazocchi 43 mm |
| Suspension AR / débattement | Mono amortisseur Bitubo |
| Frein AV | Double disque 330 mm |
| Frein AR | Simple disque 240 mm |
| Pneus AV / AR | 120/70-17 – 180/55-17 |
| Infos | |
| Coloris | Noir, Bleu, Jaune |
| Prix de base | 25 490 € |
| Entretien | NC |
| Les top | |
| Qualité de fabrication | |
| Freinage mordant | |
| Performances | |
| Les flop | |
| Tarif salé | |
| Poids | |
| Bruit pour une moto silencieuse |
Mis à jour le 2023-01-06