Vous vous posez des questions concernant la BMW F900R ? Nous avons rédigé cet article afin de fournir toutes les informations nécessaires avant son achat. Nous avons compilé les données du constructeur concernant :
- Le bloc moteur, son type de refroidissement et les maximums en couple et puissance. Mais aussi les différentes options installées par le constructeur afin de mieux gérer la puissance fournie par le moteur et l’exploiter au mieux en toute circonstance.
- La partie-cycle, avec le type de freinage, la puissance qu’il peut dégager, les gommes qui permettent une plus ou moins bonne adhérence à la route
- Nous continuons bien évidemment par un aperçu sur le prix de base. Il est possible de lui décompter certaines ristournes proposées par les concessionnaires à l’occasion d’un event ou d’une promotion. Mais le prix indiqué ne tient pas compte des éventuelles pack d’options, de plus en plus nombreux chez les constructeurs.
- Enfin, les top et les flop vous donneront un bon aperçu de ce qu’on aime beaucoup, ou un peu moins, sur ce modèle !
Fiche technique de la BMW F900R
| Moteur | |
| Type | Bicylindre en ligne, refroidissement liquide |
| Cylindrée | 895 cc |
| Puissance Max | 105ch @ 8 500 trm |
| Couple max | 92Nm @ 6 500 trm |
| Cartographies | Oui,2 |
| Contrôle de traction | Oui |
| Transmission | |
| Boîte de vitesses | 6 rapports |
| Transmission finale | Par chaîne |
| Partie-cycle | |
| Cadre | Poutre tubulaire en acier |
| Suspension AV / débattement | Fourche téléscopique inversé 43mm / 135 mm |
| Suspension AR / débattement | Monoamortisseur / 142 mm |
| Frein AV | Double disque flottant 320 mm, étriers radiaux 4 pistons |
| Frein AR | Disque flottant 265 mm, étrier 1 piston |
| Pneus AV / AR | 120/70-17 / 180/55-17 |
| Infos | |
| Coloris | Noir, Bleu, Argenté, Rouge |
| Prix de base | 8 800 € |
| Entretien | 10 000 km |
| Les top | |
| Polyvalente | |
| Prix (pour une BMW) | |
| Catalogue d’options | |
| Les flop | |
| Chaleur dégagée | |
| Poids | |
| Autonomie |
Mis à jour le 2023-01-06