Suzuki GSX-S1000GSX : présentation, fiche technique, prix

Vous vous posez des questions concernant Suzuki GSX-S1000GSX ? Nous avons rédigé cet article afin de fournir toutes les informations nécessaires avant son achat. Nous avons compilé les données du constructeur concernant :

Le bloc moteur, son type de refroidissement et les maximums en couple et puissance. Mais aussi les différentes options installées par le constructeur afin de mieux gérer la puissance fournie par le moteur et l’exploiter au mieux en toute circonstance.
La partie-cycle, avec le type de freinage, la puissance qu’il peut dégager, les gommes qui permettent une plus ou moins bonne adhérence à la route
Nous continuons bien évidemment par un aperçu sur le prix de base. Il est possible de lui décompter certaines ristournes proposées par les concessionnaires à l’occasion d’un event ou d’une promotion. Mais le prix indiqué ne tient pas compte des éventuelles pack d’options, de plus en plus nombreux chez les constructeurs.
Enfin, les top et les flop vous donneront un bon aperçu de ce qu’on aime beaucoup, ou un peu moins, sur ce modèle !

Fiche technique de la Suzuki GSX-S1000GSX

Moteur
Type	4 cylindres en ligne, refroidissement liquide
Cylindrée	999 cc
Puissance Max	152 ch @ 11 000 tpm
Couple Max	106 Nm @ 9 250 tpm
Cartographies	Active, Basic, Comfort
Contrôle de traction	Oui
Transmission
Boîte de vitesses	6 rapports
Transmission finale	Par chaîne
Partie-cycle
Cadre	Cadre périmétrique et bras socillant en aluminium, boucle arrière en acier
Suspension AV / débattement	Fourche inversée Showa réglable 43mm / 150mm
Suspension AR / débattement	Mnoamortisseur Showa réglable / 150mm
Frein AV	Double disque 310mm, étrier radiaux 4 pistons
Frein AR	Simple disque ventilé 250mm, étrier flottant Nissin
Pneus AV / AR	120/70-15 / 140/50-17
Infos
Coloris	Bleu et Blanc
Prix de base	17 599 €
Entretien	10 000 km

Les top
Souplesse du moteur
Finitions
Tableau de bord intuitif
Les flop
Train avant
Vibrations sur les repose-pieds
Bulle non réglable en roulant