Sur les routes de France, avec ses variations climatiques allant des hivers froids aux étés caniculaires, choisir le bon liquide de refroidissement pour notre moto n’est pas une décision à prendre à la légère. Le choix du liquide de refroidissement adapté est crucial pour assurer la performance et la longévité de notre moteur. Alors, pour quel liquide de refroidissement faut-il opter en France ? Plongeons dans les détails.
Il existe principalement deux types de liquide : l’éthylène-glycol et le propylène-glycol. L’éthylène-glycol offre une excellente protection contre le gel et la surchauffe, mais est toxique et nécessite une manipulation soignée. Le propylène-glycol est moins toxique et offre une meilleure protection contre la corrosion, mais est généralement plus coûteux.
La France, avec ses étés chauds et ses hivers parfois rigoureux, demande un liquide de refroidissement qui peut offrir une protection contre le gel tout en évitant la surchauffe du moteur durant les mois d’été. De plus, la protection contre la corrosion est essentielle pour préserver les composants métalliques du système de refroidissement.
Un liquide de refroidissement pour les climats variés
Optez pour un liquide à base d’éthylène-glycol avec des additifs anticorrosion. Ce type est idéal pour faire face aux températures extrêmes, de la neige des Alpes en hiver aux chaudes journées d’été dans le sud.
Assurez-vous que le liquide est adapté aux conditions météorologiques typiques de votre région. Si vous avez un doute, vérifiez le manuel de votre moto pour connaître le type de liquide de refroidissement recommandé. Surtout, ne mélangez pas différents types de liquide de refroidissement. Cela réduit leur efficacité et endommage le système de refroidissement
Pour les soucieux de l’environnement
Le liquide à base de propylène-glycol est une excellente option pour ceux qui cherchent une solution plus écologique. Moins toxique, il offre une bonne protection tout en étant plus respectueux de l’environnement.
En France, le choix du liquide doit être fait avec soin, en tenant compte du climat et des recommandations du fabricant de votre moto. Que vous optiez pour un liquide à base d’éthylène-glycol pour sa robustesse face aux températures extrêmes, ou pour un liquide à base de propylène-glycol plus écologique, l’important est d’assurer une protection optimale à votre moteur pour toutes vos aventures sur les routes françaises.
Mis à jour le 2023-01-06