Vous vous posez des questions concernant la Aprilia Tuono V4 1100 RR ? Nous avons rédigé cet article afin de fournir toutes les informations nécessaires avant son achat. Nous avons compilé les données du constructeur concernant :
- Le bloc moteur, son type de refroidissement et les maximums en couple et puissance. Mais aussi les différentes options installées par le constructeur afin de mieux gérer la puissance fournie par le moteur et l’exploiter au mieux en toute circonstance.
- La partie-cycle, avec le type de freinage, la puissance qu’il peut dégager, les gommes qui permettent une plus ou moins bonne adhérence à la route
- Nous continuons bien évidemment par un aperçu sur le prix de base. Il est possible de lui décompter certaines ristournes proposées par les concessionnaires à l’occasion d’un event ou d’une promotion. Mais le prix indiqué ne tient pas compte des éventuelles pack d’options, de plus en plus nombreux chez les constructeurs.
- Enfin, les top et les flop vous donneront un bon aperçu de ce qu’on aime beaucoup, ou un peu moins, sur ce modèle !
Fiche technique de la Aprilia Tuono V4 1100 RR
| Moteur | |
| Type | 4 cylindres, refroidissement liquide |
| Cylindrée | 1 077 cc |
| Puissance Max | 175 ch @ 11 000 tpm |
| Couple Max | 123 Nm @ 9 000 tpm |
| Cartographies | Oui |
| Contrôle de traction | Oui |
| Transmission | |
| Boîte de vitesses | 6 rapports |
| Transmission finale | Par chaîne |
| Partie-cycle | |
| Cadre | Double poutre périmétrique en aluminium |
| Suspension AV / débattement | Fourche téléhydraulique Sachs 43mm / 117mm |
| Suspension AR / débattement | Monoamortisseur réglable Sachs / 130mm |
| Frein AV | Double disque 330 mm, étriers radiaux 4 pistons |
| Frein AR | Simple disque 220mm, étrier 2 pistons |
| Pneus AV / AR | 120/70-17 / 190/55-17 |
| Infos | |
| Coloris | Noir, Rouge |
| Prix de base | 14 849 € |
| Entretien | 10 000 km |
| Les top | |
| Moteur puissant | |
| Châssis | |
| Electronique embarquée | |
| Les flop | |
| Confort moyen | |
| Nécessite de bonnes connaissances | |
| Pas faite pour la route |
Mis à jour le 2023-01-06