Vous vous posez des questions concernant la BMW K1600 GT ? Nous avons rédigé cet article afin de fournir toutes les informations nécessaires avant son achat. Nous avons compilé les données du constructeur concernant :
· Le bloc moteur, son type de refroidissement et les maximums en couple et puissance. Mais aussi les différentes options installées par le constructeur afin de mieux gérer la puissance fournie par le moteur et l’exploiter au mieux en toute circonstance.
· La partie-cycle, avec le type de freinage, la puissance qu’il peut dégager, les gommes qui permettent une plus ou moins bonne adhérence à la route
· Nous continuons bien évidemment par un aperçu sur le prix de base. Il est possible de lui décompter certaines ristournes proposées par les concessionnaires à l’occasion d’un event ou d’une promotion. Mais le prix indiqué ne tient pas compte des éventuelles pack d’options, de plus en plus nombreux chez les constructeurs.
· Enfin, les top et les flop vous donneront un bon aperçu de ce qu’on aime beaucoup, ou un peu moins, sur ce modèle !
Fiche technique de la BMW K1600 GT
Moteur | |
Type | 6 cylindres en ligne, refroidissement liquide |
Cylindrée | 1 649 cc |
Puissance Max | 160 ch @ 6 750 tpm |
Couple Max | 180 Nm @ 5 250 tpm |
Cartographies | Oui |
Contrôle de traction | Oui |
Transmission | |
Boîte de vitesses | 6 rapports à commande par crabots |
Transmission finale | Par Cardan |
Partie-cycle | |
Cadre | Cadre périmétrique en aluminium |
Suspension AV / débattement | Duolever BMW Motorrad combiné / 115mm |
Suspension AR / débattement | Paralever BMW Motorrad / 135mm |
Frein AV | Double disque 320 mm, étrier fixes 4 pistons |
Frein AR | Simple disque 320mm, étrier flottant 2 pistons |
Pneus AV / AR | 120/70-17 / 190/55-17 |
Infos | |
Coloris | Rouge, Gris, Bleu, Noir |
Prix de base | 22 380 € |
Entretien | 12 000 km |
Les top | |
Confort de conduite | |
Prise en main facile | |
Puissance raisonnable | |
Les flop | |
Véritable navire | |
Poids (332 kilos) | |
Dimensions |
Mis à jour le 2023-01-06