Vous vous posez des questions concernant la BMW R 1250 RT ? Nous avons rédigé cet article afin de fournir toutes les informations nécessaires avant son achat. Nous avons compilé les données du constructeur concernant :
- Le bloc moteur, son type de refroidissement et les maximums en couple et puissance. Mais aussi les différentes options installées par le constructeur afin de mieux gérer la puissance fournie par le moteur et l’exploiter au mieux en toute circonstance.
- La partie-cycle, avec le type de freinage, la puissance qu’il peut dégager, les gommes qui permettent une plus ou moins bonne adhérence à la route
- Nous continuons bien évidemment par un aperçu sur le prix de base. Il est possible de lui décompter certaines ristournes proposées par les concessionnaires à l’occasion d’un event ou d’une promotion. Mais le prix indiqué ne tient pas compte des éventuelles pack d’options, de plus en plus nombreux chez les constructeurs.
- Enfin, les top et les flop vous donneront un bon aperçu de ce qu’on aime beaucoup, ou un peu moins, sur ce modèle !
Fiche technique de la BMW R 1250 RT
| Moteur | |
| Type | Bicylindre à plat, refroidissement air/liquide |
| Cylindrée | 1 254 cc |
| Puissance Max | 136 ch @ 7 750 tpm |
| Couple Max | 143 Nm @ 6 250 tpm |
| Cartographies | Oui |
| Contrôle de traction | Oui |
| Transmission | |
| Boîte de vitesses | 6 rapports |
| Transmission finale | Par cardan |
| Partie-cycle | |
| Cadre | Double Cadre vissé avec moteur porteur |
| Suspension AV / débattement | BMW Motorrad Telelver 37mm / 120 mm |
| Suspension AR / débattement | Monobras oscillant réglable / 136 mm |
| Frein AV | Double disque flottant 320 mm, étrier 4 pistons |
| Frein AR | Simple disque 276 mm, étrier flottant 2 pistons |
| Pneus AV / AR | 120/70-17 / 180/55-17 |
| Infos | |
| Coloris | Blanc, Noir, Rouge, Bleu/Bronze |
| Prix de base | 19 700 € |
| Entretien | 10 000 km |
Mis à jour le 2023-01-06