Que faire quand il fait beau et qu’on a une moto ? C’est simple. On veut simplement aller se balader. Qu’on habite en ville ou à la campagne, les départementales sont les routes à privilégier pour allier vitesse et plaisir de conduite. Sauf que tous les départements ne sont pas égaux. En effet, certains ont décidé de conserver la limitation à 80 km/h là où d’autres ont choisi de repasser aux 90 km/h. bien sûr, pour le motard à la recherche de plaisir, quelques kilomètres heures en plus, ça ne fait pas de mal. La Lozère fait-il partie de cette liste des heureux départements ? Cela dit, ce n’est pas parce qu’on peut rouler plus vite qu’on doit faire moins attention à sa propre sécurité. Il faut toujours adapter sa vitesse.
Le 90 km/ h est-il autorisé sur les départementales de Lozère ?
La Lozère est effectivement un département où le 90 km/h a fait son grand retour sur les routes départementales. Evidemment, tout le réseau n’a pas été touché et ce retour se fait par zone. Souvent, les élus locaux connaissent le terrain. Dès lors, ils connaissent les zones dangereuses, accidentogènes et les tronçons sur lesquels il y a peu d’accidents. Sur base de leurs propres études de terrain, ils ont donc décidé de faire revenir le 90 km/h sur une partie des départementales. On estime à 30 % la part des départementales limités à 90 km/h. L’autre partie conserve une limitation à 80 km/h comme le prévoit la loi. La raison étant que ces portions de routes sont trop dangereuses, trop habitées ou accidentogènes. Mais au moins, cette décision laisse respirer les habitants pour pouvoir se rendre au travail ou simplement le loisir de se balader à moto sur les routes.
Avantages et inconvénients de cette mesure
La mesure défendue par Edouard Philippe à l’époque visait le passage de pas moins de 400.000 kilomètres de voirie à 80 km/h. Un choc pour de nombreux français, mais qu’on justifiait par la volonté de baisser le nombre de morts sur les routes. Aujourd’hui, les estimations indiquent que ce passage des 90 à 80 km/h sur les départementales permet de sauver 250 vies chaque année. A cela s’ajoute les économies réalisées par les Français. En effet, rouler moins vite consomme moins d’essence. On estime à 700 millions d’euros ainsi économisés ! Des chiffres contestés par les opposants de la mesure. Il faut bien avouer que la mesure n’a pas fait que des heureux. En général, les usagers réguliers sont les premiers déçus. C’est pourquoi certains départements ont décidé de relever cette limitation à 90 km/h, comme avant.