Les petites routes de campagne sont souvent les plus mortelles. Là où certains pointent un 130 km/h excessif sur les autoroutes pointent également le 80 sur les départementales. C’est pour cette raison que le 80 km/h a été généralisé. D’un coup, on remplaçait les panneaux de limitation et les automobilistes perdaient 10 km/h. Pour les habitants ruraux, et plus généralement pour ceux qui empruntent les départementales, c’était un coup dur. Mais c’était sans compter les élus locaux. En effet, proches du peuple et connaissant leur territoire, ils ont voulu nuancer cette réforme. C’est pourquoi, certains départements autorisent à nouveau de rouler à 90 km/h sur leurs routes départementales. La Haute-Savoie en fait-il partie ? Et peut-on réellement refaire du 90 km/h avec sa moto où on a envie ?
Le 90 km/ h est-il autorisé sur les départementales de la Haute-Savoie ?
Une bonne moitié des départements n’a pas encore opté pour un retour au 90 km/h. La Haute-Savoie en fait partie. Il y a une volonté de respecter la loi française, sans doute. Mais on y retrouve aussi une forme d’attentisme. Selon la sécurité routière, l’abaissement de la limitation à 80 km/h est bénéfique. Elle permet de sauver des vies, mais également d’économiser de l’essence et de l’usure. Un argument de poids pour certains élus locaux, dont la population souffre des crises mondiales successives. Cela étant, rien n’est fix dans le marbre. Il est donc tout à fait possible de voir un changement se produire dans les années à venir avec un retour partiel ou complet aux 90 km/h sur certains axes.
Avantages et inconvénients de cette mesure
En promulguant cette loi, l’exécutif souhaitait réduire le nombre de victimes sur les routes, tout en jouant la carte de l’économie. Rouler moins vite consomme moins, évidemment. Mais cela n’a pas été du goût de tout le monde. La vitesse, par exemple, n’est pas le seul facteur d’accident (l’alcool, la fatigue, le smartphone, etc.), mais les usagers des départementales ont l’impression qu’on tape toujours sur le même clou. C’est pourquoi certains départements sont revenus sur cette mesure. Quelques-uns ont joué la carte du retour complet à 90 km/h, tandis que d’autres ont relevé la vitesse sur des tronçons spécifiques. Enfin, d’autres attendent de voir l’évolution ou sont en accord avec la mesure.